美國當選總統特朗普周一（11月18日）表示，他將提名前威斯康辛州眾議員、霍士新聞主持人達菲（Sean Duffy）擔任美國交通部長。
特朗普在《真相社交》（Truth Social）的一份公告中表示：「肖恩是一位出色且深受歡迎的公職人員，他的職業生涯從威斯康辛州阿什蘭（Ashland）地方檢察官開始，後來當選為威斯康辛州第七國會選區的美國眾議員。」
「肖恩將運用他的經驗和多年來在國會中建立的關係，來維護和重建我們國家的基礎設施，並履行我們的使命，即開啟旅行的黃金時代，注重安全、效率和創新。重要的是，他將大大提升所有美國人的旅行體驗！」特朗普說。
在宣布此消息後，霍士發言人發聲明表示：「肖恩·達菲在聯合主持霍士財經網節目《底線》（The Bottom Line）時，提供了寶貴的見解和分析。達菲今天將離開霍士，我們衷心祝福他重返華府。」
如果得到確認，達菲將負責監督美國的航空、汽車、鐵路、交通和其他運輸政策，美國運輸部（也稱美國交通部）擁有約1,100億美元的年度預算，以及拜登政府2021年通過的1萬億美元基礎設施法和電動車充電站項目下的大筆剩餘資金。
在國會期間，達菲倡導財政責任、經濟增長和農村發展。
在加入霍士之前，達菲擔任美國國會議員近9年，代表威州最大的選區的選民。任職期間，他是金融服務委員會（Financial Services Committee）的成員，並且是保險和住房小組委員會（Sub-Committee on Insurance and Housing）的主席。
達菲在得知自己的一個孩子患有心臟病後，於2019年底離開了眾議院。
在擔任威斯康辛州阿什蘭地方檢察官時，達菲投入資源起訴兒童性犯罪。他與執法部門合作，讓阿什蘭成為該州首批調查和起訴兒童網絡性犯罪的縣之一。
主掌交通部後，達菲預計將處理一系列重大交通議題。
美國今年的交通事故死亡人數有所下降，但仍大大高於COVID-19之前的水平。自2008年以來，今年的死亡率仍高於疫情前的任何一年。他將面臨放寬Tesla和其他汽車製造商尋求的自動駕駛汽車規則的壓力。
特朗普表示，在重建美國的高速公路、隧道、橋樑和機場時，達菲將優先考慮「卓越、能力、競爭力和美觀。他將確保我們的港口和水壩在不損害我們國家安全的情況下為我們的經濟服務」。
達菲還將繼續加強對波音公司的監督。
今年早先，阿拉斯加航空公司的一架737 MAX 9半空中門板噴飛，暴露了嚴重的安全問題，運輸部下屬的聯邦航空管理局已將737 MAX客機的月產量限制在38架。
特朗普還表示，將推翻拜登政府今年早先敲定的汽車排放規定。這些規定要求在2032年之前，將汽車尾氣排放量在2026年的基礎上削減50%，並促使汽車製造商生產更多電動車。#
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