10月17日，美國軍方出動B-2隱形轟炸機，針對也門胡塞武裝使用的地下掩體。外界普遍認為，這一舉動標誌著美國對胡塞武裝襲擊中東航運線路的回應升級，同時也是在向伊朗發出警告。
雖然尚不清楚此次空襲讓胡塞武裝造成了多大損失，但這次攻擊似乎是B-2轟炸機時隔多年後再次在戰鬥中使用，也是首次針對胡塞武裝的目標。
美國國防部長奧斯汀表示，B-2轟炸機針對的是「位於胡塞控制區的五個堅固的地下武器儲存地點」。
他和美國軍方中央司令部都沒有立即評估B-2轟炸機給胡塞武裝造成的損害，但中央司令部表示，他們相信沒有平民在此次空襲中遇難。
奧斯汀在聲明中表示：「這展示了美國能夠打擊敵人試圖隱藏的設施，無論這些設施埋得多深、如何加固或強化。美國空軍B-2 Spirit遠程隱形轟炸機的使用，展示了美國在必要時可以隨時隨地對這些目標採取行動的全球打擊能力。」
外界普遍認為，奧斯汀這番話同時也是在向伊朗發出警告。
伊朗是也門胡塞武裝的主要支持者，過去一年中曾兩次對以色列發起彈道導彈攻擊。如果美國想要打擊伊朗的核設施，可以使用B-2轟炸機，因為它是唯一能夠投放被稱為「巨型彈藥穿透器」的GBU-57炸彈的現役飛機。
以哈戰爭開始至今 胡塞襲擊逾80艘紅海商船
胡塞武裝的衛星新聞頻道報道了也門首都薩那（Sanaa）和胡塞武裝據點薩達（Saada）周圍受到襲擊，但沒有立即提供損失或傷亡的具體訊息。胡塞武裝自從2014年以來一直控制著也門首都薩那。
自2023年10月以色列—哈馬斯戰爭開始以來，胡塞武裝已用導彈和無人機襲擊了超過80艘經過紅海的商船，扣押了一艘船隻並擊沉了兩艘，造成四名水手遇難。
胡塞武裝聲稱他們針對與以色列、美國或英國有關的船隻，以迫使以色列結束對加沙哈馬斯的攻擊。但是，許多被攻擊的船隻與以哈衝突幾乎沒有任何聯繫，包括一些前往伊朗的船隻。
紅海原本是國際海運的一條重要通道，每年有價值一萬億美元的貨物通過。自從胡塞武裝開始襲擊商船以來，許多海運公司不得不改道，增加了成本，延長了運貨時間。
胡塞武裝還向以色列發射導彈，並擊落了美國軍方的MQ-9「收割者」無人機。胡塞威脅稱要針對以色列對黎巴嫩的地面入侵以及對真主黨領導人納斯魯拉的殺害進行新的攻擊。
美國政府在應對胡塞武裝在紅海的攻擊時主要採取防禦性措施，通常會攔截針對商船和美國軍艦的無人機和導彈攻擊。此外，美軍還對胡塞的軍事基礎設施進行了打擊，但避免了對也門更廣泛目標的攻擊。
胡塞彈藥藏地下
分析認為，胡塞武裝提到的周四遭遇空襲的地點與這支叛軍的地下基地吻合。
根據國際戰略研究所（International Institute for Strategic Studies）今年4月的分析，胡塞武裝已翻新了曾在也門獨裁者薩利赫統治時期存放「飛毛腿」導彈的隧道。這些地點包括兩處軍事基地、前總統府以及位於薩那的也門國家電視台。
分析認為，胡塞武裝在與沙特主導的聯盟達成停火協議後，在薩那附近還建造了一個看似屬於他們自己的大型隧道網絡，目的是鞏固自身並且增強軍事能力。
伊朗同樣依賴於地下導彈基地網絡。
時隔七年 B-2重出江湖
具備核能力的B-2戰鬥機於1999年在科索沃戰爭中首次投入使用。每架飛機價值約十億美元，美國軍方在戰鬥中很少使用它。它還曾在阿富汗、伊拉克和利比亞投放炸彈。
這些飛機駐紮在密蘇里州的懷特曼空軍基地，通常從那裏進行遠程打擊。
美國最近一次在戰鬥中使用B-2是在2017年，針對在利比亞的恐怖團體「伊斯蘭國」的目標，造成超過80名恐怖份子死亡。美國國防官員當時表示，這次行動挫敗了可能在歐洲發生的恐怖襲擊。
（本文參考了美聯社和路透社的報道）#
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