波音公司（Boeing）暫停了其777X噴氣式客機的飛行測試，因為在其中三架飛機上發現，連接發現引擎和機翼的關鍵結構部件有質量問題。

波音公司表示，在夏威夷試飛後進行的一次例行檢查中，在WH003號試驗機上發現了一個斷裂的推力連杆。對另外兩架試驗機進行進一步檢查後發現，在通用電氣公司（General Electric）GE-9X引擎和將引擎固定在機身上的掛架之間用以傳遞推力的組件上有裂紋。

這家飛機製造商被迫停飛了其整個777X試飛機隊，該機隊由四架飛機組成。

該公司在一份聲明中說，它「發現了一個性能不符合設計的部件」，並正在更換該組件，「在準備就緒後恢復試飛」。

美國聯邦航空局（FAA）最近批准波音公司對777X進行認證試飛。該公司已將四架試驗機中的三架飛機上發現的故障情況通知了聯邦航空局。

這家飛機製造巨頭在其網站上的介紹中說：「新的波音777X將是世界上最大、最高效的雙引擎噴氣式飛機，其各方面性能都無與倫比。」

該機型原定於2020年投入使用。按照波音公司原先的預計，到現在為止應該已經交付了數百架這款飛機。但由於一直受到延誤和成本超支的困擾，777X飛機仍在試飛階段。

據美國有線電視新聞網（CNN）報道，自1995年投入使用以來，777一直是波音公司最受歡迎的機種之一，它目前仍然是最暢銷的寬體飛機。除了廣受歡迎但已老化的777-300ER之外，777X將為航空公司提供另一種型號的飛機。

777X飛機上發現的問題對波音的聲譽構成了又一打擊。

今年1月，阿拉斯加航空（Alaska Airlines）一架波音737 Max 9飛機在空中上演了驚險一幕，機艙的一個門塞突然爆裂並脫落，雖然航班隨後安全著陸且沒有人受傷，但該事件引發了外界對這一機型的擔憂，美國聯邦航空局隨後下令停飛了各航空公司的737 Max 9飛機，要求進行質量檢查。

自那以後，波音又遭遇了一系列由質量問題帶來的困擾，這導致該公司的訂單仍遠遠落後於其歐洲競爭對手空中巴士公司（Airbus）。

周二盤前交易中，波音公司股價下跌了0.9%。該股今年下跌了約30%。#

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