巴爾的摩大橋垮塌 肇事貨輪已移出航道

兩個月前造成巴爾的摩市法蘭西斯史考特基大橋（Francis Scott Key Bridge）坍塌的巨大貨輪周一（5月20日）早上成功浮出水面，並被移出航道拖上岸。

據美聯社報道，這艘在新加坡註冊的貨船「達利號」（Dali）似乎是在周一早上6點後不久開始移動的，在離開坍塌現場之前，它曾幾次啟動和停止。

由地方和聯邦機構組成的聯合指揮部（Unified Command）在上周六（5月18日）發表的聲明中表示，整個過程至少需要21個小時，預計周一上午的漲潮將會給「貨船重新浮出水面並開始移動船隻」帶來最佳條件。

聯合指揮部稱，一旦「達利號」脫離坍塌位置，5艘拖船將以每小時1英里的速度護送該貨船穿過2.5英里的距離，前往當地的海運碼頭。

周日（5月19日），馬利蘭州州長、民主黨人摩爾（Wes Moore）在NBC的《會見新聞界》（Meet the Press）節目中表示，工作人員正在努力儘快將該船移出航道，並誓言將很快重新開放航道。

摩爾說，「儘管人們說這可能需要6到9個月的時間，但我感到自豪的是，我們已經步入正軌，到5月底，我們將重新開放聯邦航道，幾天之內，我們將把那艘巨輪『達利號』從聯邦航道中移出。」

在3月26日凌晨的事故中，「達利號」貨船撞上2.5公里（1.6英里）長的法蘭西斯史考特基大橋，造成這座該地區最繁忙的橋樑之一轟然倒塌，並導致6名建築工人死亡。

事故導致巴爾的摩港航運中斷，並干擾美國東岸航運，在過去的8周裏，「達利號」一直停留在帕塔普斯科河中。

據報道，「達利號」的船東是新加坡公司Grace Ocean Private Ltd.。當時租賃「達利號」的是丹麥運輸集團馬士基（Maersk），該船的管理公司是新加坡的Synergy Marine。

美國國家運輸安全委員會（NTSB）上周的一份報告顯示，「達利號」在事故發生前曾兩次失去動力。#

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