城巴旗下非專營巴士業務獲政府批准輸入20名車長，汽車交通運輸業總工會第二副主席兼專營巴士聯席會議召集人黎兆聰周五（26日）在港台節目透露，早前與當局會面時，對方曾經強調不會容許專營巴士公司以任何形式輸入外勞，批評當局出爾反爾。運輸署助理署長(巴士及鐵路) 謝善怡則強調，署方會嚴謹審批，確保每宗申請均符合計劃內容的所有要求。

黎兆聰在港台節目表示，工會去年8月曾經在立法會內會與運輸及物流局副局長會面，當時會上探討小巴及非專巴士輸入外勞問題，當時局方強調專營巴士公司獲政府補貼，因此不會容許輸入外勞，但當局現時批准城巴輸入20名非專營巴士線車長。黎兆聰指出，獲批輸入外勞的城巴非專營路線現時仍有城巴車長負責駕駛，現時人手充分，不明白當局為何仍會批准輸入外勞，批評政府出爾反爾。

運輸署助理署長(巴士及鐵路) 謝善怡在同一節目就表示，小巴及非專營巴士的人手短缺情況嚴重，因此透過輸入勞工計劃為業界提供穩定的勞動力。她強調署方會嚴謹審批，包括確保僱主要優先聘請本地司機，並證實未能在本港聘得足夠及合適的司機之下，署方才會考慮批出申請。

她表示，非專營巴士類別涵蓋校巴、旅遊巴、僱員巴士及居民巴士服務等，牽涉很多車種，目前全港有29條路線有外勞司機投入服務。當局有機制監察他們的工作情況，會派員突擊檢查，了解外勞的駕駛情況及乘客意見等。謝善怡又指，外勞在港期間不可以從事其他工作，否則署方會取消他們的工作資格，並按機制處分違規的營運者。

對於工會不排除發起罷工等工業行動，謝善怡表示希望工會理解和保持冷靜，強調輸入外勞計劃不是要取締本地司機，而是要紓緩人手不足的情況，希望工會與署方保持緊密聯繫及溝通。她又表示當局目前計劃正接受第二輪申請，目標輸入約800人，具體安排要視乎持牌人申請狀況而定。@

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