林世雄稱研堵塞打擊白牌車法例漏洞

運輸及物流局長局林世雄今日（18日）出席立法會特別財委會會議時表示，當局正檢視打擊「白牌車」的相關法例是否有改善空間，會與警方和律政司研究是否需要修訂。

航運交通界議員易志明在會上關注，外勞司機由於駕駛習慣與本地司機不同，考牌不合格機會高，但同時排期重考的時間長，問當局是否可以加快排期。另外關於白牌車方面，當警方收到有關白牌車投訴後作出調查，向車主發信時，假如車主回答「不知道」的話，只會被罰款3,000元便告結案，質疑在現行法例上存在漏洞、當局打擊力度亦不足。

運輸署署長李頌恩回應時指，因應輸入外勞司機考牌，當局已調派主任增加額外考牌時間，當局會審視可否加快安排重考，她又指外勞司機的成功及格率達75%。林世雄就表示，當局去年已經修例提高打擊白牌車的罰則，亦正檢視相關法例是否有空間改善，會與警方和律政司研究是否需要修訂。

鐵路署未成編制連年增

議員陳紹雄提到，政府於2021年提出設立鐵路署加強監管鐵路，當時預計2022/23年度成立，惟至今仍未有任何進展，但當局的最新人手編制有所增加，要求當局交代鐵路署的最近進展。林世雄回應時表示，北都鐵路辦事處成立不足一年，當局希望觀察現時工作量和未來工作量以及成效後再作決定。

全港僅36部電動的士議員質疑難達2027年3,000部目標

陳紹雄亦關注現時全港只有36部電動的士，僅佔全港的士的0.2%，質疑難以達至2027年達至3,000部的目標。運輸及物流局常任秘書長陳美寶回應指，當局正密切監察「純電動的士百分百擔保貸款專項計劃」的進度和成效，會與業界商討如何優化。她又指當局正邀請業界成立車隊，並已物色兩幅用地，讓業界進行車隊管理，同時探討增加充電設施，助業界於籌組車隊時增加使用電動的士。