政府將資助專營巴士公司購買600輛電動巴士，及資助的士業界3,000輛電動的士。環境及生態局局長謝展寰表示，在與巴士公司商討時以不會將成本轉嫁給乘客為準則，相信綠色轉型不會成為巴士公司加價的理由。

謝展寰今早在一個港台節目指，過往因無合適型號巴士故轉型較慢，但隨著電動車技術較為成熟，近月電動巴士價錢大幅下降，雖然現時每架巴士仍較柴油巴士貴出一百多萬元，但政府會彌補轉新車時增加的成本，相信巴士公司不會以轉電動巴士為理由，將成本轉嫁給乘客。不過他又表示，巴士加價有很多因素。

謝展寰表示，全港現時約有1,500個100千瓦或以上的「高速充電樁」，不存在充電樁不足的問題。當局會鼓勵市場向的士提供優惠的充電椿，包括鼓勵現有油站加裝充電樁，或新建的油站轉為充電站。政府亦會在與油站的合約中，鼓勵油站向的士提供優惠。

香港無線電的士聯誼會主席黃羽庭則在同一個節目中批評當局，指政府增建充電樁取態緩慢，並表示已經與一些土地持有人於去年年底開始申請在青衣增建充電樁，又表示與當局一直只靠書信來往，至今仍未獲批相關牌照。@

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