環境及生態局局長謝展寰表示，今年1至10月，有22,970輛新登記的電動私家車，佔所有新登記私家車總數約三分二，增速已是在世界前列。

他今（26日）在網誌稱，現時政府已批出超過7.8萬個電動車停車位，其中逾3.08萬個已落成，並備有電動車充電基礎設施。未來所有新建樓宇的停車位，充電基礎設施將會是標準設備。

另外，政府為推動現有的私人樓宇加裝電動車充電設施，所推出20億元的「EV屋苑充電易資助計劃」，現時收到的申請涉及資助金額，已接近35億元撥款的上限，計劃將於下星期日（31日）停止接受申請。謝說，預計整個計劃於2027至28年度完成後，可協助約700個現有私人屋苑停車場，約共14萬個現有停車位，加裝充電基礎設施。

充電服務市場化明年中完成

謝展寰表示，現時政府的公共充電設施免費提供服務，違反用者自付的原則，更窒礙其他公共充電服務的正常發展。政府將於本月底開始，逐步將政府停車場的電動車充電服務市場化，交由市場營運，並收取充電費。當中葵芳停車場及堅尼地城停車場，將率先分別於28日及29日晚上起，收取充電服務費用。

在市場化原則下，政府停車場的電動車充電收費，會由中標營運商，參考同區電動車中速充電服務的收費水平而定。餘下位於72個政府停車場，逾1,400個中速充電器亦會逐步收費，預計有關充電服務市場化計劃將於2024年年中完成。

另一方面，政府計劃明年開始招標，試行把油站轉充電站，和鼓勵部分現有油站加裝充電設施。謝稱政府有信心在2027年年中前，將公共和私人充電停車位的總數，提升至《施政報告》中約20萬個的目標。@

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