大老山隧道將於週日（26日）上午5時起實施「易通行」，大老山隧道一帶星期日凌晨1時起分階段實施臨時交通安排，隧道來回方向及其支路將會由凌晨4時至5時臨時封閉。「易通行」實施至今超過半年，約有6千宗個案仍拖欠繳交隧道費及附加費，運輸署指已就相關個案多次發出通知，若收不到回覆將交法庭處理。
運輸署首席運輸主任何均衡今日（24日）在港台節目表示，因遲交隧道費而收到附加費通知書的車輛佔整體車流量0.3%，認為數字不算高。他說，理解到系統較新，車主可能未熟悉設立自動繳費方式，車主收到通知書後，可以提出要求豁免附加費，署方會按個別情況考慮，亦相信日後欠款的機會較低。
另外，運輸署昨日提到有大約6千宗個案一直拖欠隧道費，署方已就相關個案多次發出電子短訊及寄信。何均衡表示，若收不到任何回覆，便會交予法庭裁判官處理。
不過，中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培在一同節目上形容，香港的自動繳費方式比其他國家落後，建議政府分析原因，希望將來可以做得更好。他引述會員質疑系統推出初期的穩定性，過了隧道之後，如果遲交隧道費再要加上罰款，所以車主未必真的不想給錢的，而是覺得不公平不合理，所以拖欠。他希望法庭可以酌情處理，了解車主為何不繳交罰款。
另外，大老山隧道一帶周日起實「易通行」不停車繳費，當日凌晨1時起分階段實施臨時交通安排，期間會進行轉換工程，將影響巴士路線N680，令它需要改行獅子山隧道。「易通行」在大老山隧道實施後，行車線將由7條減至4條，何均衡呼籲駕駛者注意指示牌和道路標記。
他又稱，現時運輪署已發出超過81萬張「易通行」車輛貼，佔已領牌的車輛超過99%，其中大約92%的車輛已開立「易通行」戶口，大約73%的車輛已設立自動繳費方式。6條實施「易通行」的隧道，平均每日處理43萬架次車流量。@
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