飛行服務隊引入「下投式探空系統」助收集熱帶氣旋數據。(紀儒/大紀元)
飛行服務隊引入「下投式探空系統」助收集熱帶氣旋數據。(紀儒/大紀元)

政府飛行服務隊早前於颱風蘇拉和小犬襲港期間,與天文台合作,使用「下投式探空系統」進行熱帶氣旋偵察任務。兩部門今日(24日)召開聯合記者會交待詳情。

天文台高級科學主任(航空氣象數據分析組)張冰表示,利用「下投式探空系統」可收集大氣中不同高度的第一手氣象資料,補充傳統海面氣象觀測的不足,幫助天文台分析熱帶氣旋的強度和三維結構。收集到的數據亦會用於電腦數值天氣預報模式中,有助提高預測熱帶氣旋的能力。

政府飛行服務隊和香港天文台於2016年引入「下投式探空系統」,政府飛行服務隊挑戰者605號共出動57次,至今收集38個熱帶氣旋的氣象數據,包括2017年颱風山竹、天鴿及近月的颱風蘇拉、小犬等。

政府飛行服務隊早前於颱風蘇拉和小犬襲港期間,與天文台合作,使用「下投式探空系統」進行熱帶氣旋偵察任務。(政府飛行服務隊IG圖片)
政府飛行服務隊早前於颱風蘇拉和小犬襲港期間,與天文台合作,使用「下投式探空系統」進行熱帶氣旋偵察任務。(政府飛行服務隊IG圖片)

挑戰者605號會按照天文台提供的座標位置及高度,投放下投式探空儀,儀器內設置氣象探測器及全球衛星定位系統,下降過程中會記錄風向、風速、溫度、氣壓及濕度等資料,並傳送至飛機,再經衛星系統即時傳送到天文台分析用。

用作執行下投式探空任務的定翼機 。(紀儒/大紀元)
用作執行下投式探空任務的定翼機 。(紀儒/大紀元)

政府飛行服務隊一級機師(定翼機)陳綺玲指出,「下投式探空系統」比以往派飛機進入熱帶氣旋中心範圍收集數據更安全和有效,但仍有一定風險。她解釋,機組人員從高空進入熱帶氣旋範圍仍有機會遇上氣流、冰雹和結冰等情況,因此需要不停檢視天氣及飛機狀況,確保安全進行任務。若遇上機艙失壓或其他緊急情況,機組人員必須作出即時反應,甚至需要中止任務。@

上面兩孔為空投定位煙;下面兩孔則為空投定位儀。(紀儒/大紀元)
上面兩孔為空投定位煙;下面兩孔則為空投定位儀。(紀儒/大紀元)

定位儀裝入位置。(紀儒/大紀元)
定位儀裝入位置。(紀儒/大紀元)

定位煙裝入位置。(紀儒/大紀元)
定位煙裝入位置。(紀儒/大紀元)

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