紅旗轎車曾是中共領導人的專屬座駕，近年來其多款車型卻深陷輿論漩渦。繼紅旗H9之後，紅旗E-HS9再次備受詬病。
據陝西寶雞市人李先生爆料，他在2021年6月中旬購買了紅旗汽車推出的一款名為紅旗E-HS9的高端新能源汽車，發票顯示，價稅合計為699,800元，收款方為西安新豐泰紅旗汽車銷售服務有限公司。
「提了車後，沒過多久車的內飾就出了問題，因為車是全國聯保，我就在寶雞市把車修了。」李先生說，他怎麼也想不到，這次維修僅僅是一個開始。
李先生說，「內飾修好後，車的硬件又出現了問題，先是車靜止情況下突然斷電，導致車門無法開啟；再是車輛懸掛系統發生故障。從提車到今天，我在寶雞、西安兩家紅旗4S店已經修過十幾次車了，每次4S店都承諾車已修好，但用不了多久就又出問題了。」
據《華商報》報道，6月1日下午，記者在位於歐亞一路的紅旗西安新豐泰店門口見到了李先生，他手中寶雞威凱紅旗4S店的維修記錄顯示：2021年8月31日車輛c柱右上護板絨布脫落、10月26日儀表故障燈亮、11月27日搭電救援、2022年12月30日搭電救援、2023年2月8日空氣懸架無法升降、2月14日更換充電口、5月20日搭電救援。
據他介紹，車輛在西安4S店已就斷電問題維修了3次，他現在已經沒辦法相信此車能修好了，希望4S店能夠給他退車。
下午3時許，紅旗西安新豐泰店一范姓服務經理稱，退車是嚴格按照《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》進行的，「他這輛車的故障均未達到『三包法』中可退車的條件，所以我們沒辦法給他退車。」
根據官網介紹，紅旗E-HS9是一汽集團旗下的一款純電SUV，於2020年12月4日正式上市。
在紅旗E-HS9上市後的第二年，一汽集團又推出了紅旗H9豪華旗艦轎車，並在北京大會堂完成首秀。
紅旗H9同樣價格不菲。官方稱，該車前臉的格柵設計有勞斯萊斯一樣的氣場，尾部的設計「靈感來自天安門城樓」。
這款車受到中共官媒的熱捧，稱紅旗H9為「中國勞斯萊斯庫里南」，「代表了國內汽車製造的先進水平」，「掀開了高端品牌用戶體驗的新篇章」，「以硬核實力擦亮中國汽車名片」。
其實，在上述李先生購買紅旗E-HS9電動汽車一個月前，紅旗H9同樣被中國車主詬病，並評價其為「名副其實的工業垃圾」。
一位駕駛紅旗H9的車主坦言，自己並不是在刻意抹黑這個品牌。他認為老百姓需要實打實的一台代步工具，也願意花這樣的錢去支持自主品牌，而自主品牌又給了百姓一份甚麼樣的答卷呢？他說，用四個字概括：坑蒙拐騙。
他說：「大氣、兇猛的外觀設計，豪華的雙聯屏內飾，座椅加熱、通風、按摩，把所有你認為在當下很NB的尖端科技，都融入到這台車上，然而你獲得的是甚麼呢？是一台名副其實的工業垃圾。」
這位車主談到，他駕駛的這台紅旗H9是3.0T、45萬元的配置，行駛了3,000公里，「門把手不彈出、導航死機，以及定速巡航退出之後，如果你不重啟，車輛就再也無法開啟，這些等等系列的bug（漏洞、缺陷），而方向盤加熱是兩頭涼，上下熱。」
最後，這位車主希望這台車的失敗能讓這個企業在今後的產品，無論是設計還是研發上，多投入一些精力，而不是假大空，把這些所有的高科技配置，配合一個兇猛霸氣的外觀，做這麼一個簡單的面子工程。
另據大陸媒體報道，在紅旗H9轎車上市後不久，微博認證的中聞文化網特約記者「看見河北」爆料，有網民反映：昨天石家莊有輛紅旗H9自燃了，看影片中的地方像豐收路。雖然該影片僅有短短的十幾秒時間，但可以清楚地從該影片中看出，所拍攝事件為一台紅旗H9試駕車在客戶試駕過程中突發自燃事故。
據中國汽車協會4月公布的2022年中國汽車銷量排名，中國一汽的汽車銷量僅次於上汽集團。根據公告，2023年一季度，包括中國一汽在內的中國車企營收和淨利潤均呈不同程度下降。#
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