5間專營巴士公司獲批准下月18日起加票價，平均加幅由3.9%至7%。運輸及物流局局長林世雄稱考慮到今年恢復通關乘客量反彈、巴士營運成本及未來預測等因素，經評估後得出今年的加幅。他聲稱會積極研究增加巴士非票務收入，至於在巴士站設置自動售賣機等建議，局方會與地政署、政府產業署等相關部門協調。
巴士公司獲批的加幅低於去年申請的加幅。林世雄今（31日）早在電台節目表示，巴士公司申請時正值第五波疫情，而政府考慮到今年恢復通關、乘客量反彈及未來成本及收益，經評估後得出今年的加幅。
林世雄提到，巴士公司的經營成本架構缺乏彈性，員工薪酬可能佔營運開支五至六成，油價亦佔一部分成本，認為巴士公司營運艱難。被問到今次票價加幅低於巴士公司提出的加幅，會否意味著巴士公司很快又申請加價，林世雄認為要視乎巴士公司的收益，他表示社會正在復常，相信巴士公司的收益會較疫情下有改善。
被問到增加巴士非票務收入，林世雄表示會積極研究，例如巴士車廠的電動車充電設施開放讓其它商用車輛使用。至於在巴士站設置自動售賣機或集運用的儲物櫃，林世雄指涉及土地的使用，局方會與相關部門如地政署、產業署等協調。他又表示不會就非票務收入和票務收入的比例「劃線」。
聽眾廖先生在節目批評政府批准巴士加價，「佢樣樣都批准加價，有無試過邊樣嘢佢唔批」。他指基層壓力好大，「佢哋搵幾十萬一個月佢哋當然唔覺得啦，下面個邊好慘，日日見到d人排隊攞麵包」。他認為，做生意應該自己出本錢，生意不好要自己搞定，「有乜嘢可能個個唔掂走去問市民攞」。@
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