在中國東航披露一季報之後,中國三大航空公司今年首季合計虧損86.27億元人民幣。
中國東航4月28日晚間披露一季報,一季度實現營業收入222.61億元(人民幣,下同),同比增長75.77%;淨利潤虧損38.03億元,去年同期虧損77.6億元。
中國東航去年3月曾發生重大墜機事故,造成132人死亡。在今年3月事故發生一周年之際,中共民航局通報稱,這宗空難事故仍在調查中,該事故「非常複雜、極為罕見」,但未公布任何新的進展。
在中國東航披露今年一季報的當日,南方航空公布一季報顯示,一季度實現營業收入340.55億元,同比增長58.61%;淨利潤虧損18.98億元,去年同期虧損44.96億元。
4月26日晚間,中國國航在「三大航」中率先披露一季度業績。
中國國航公告稱,2023年第一季度,公司營業收入250.68億元,同比增長94.06%;歸屬於上市公司股東的淨利潤虧損29.26億元,上年同期虧損89億元。
上述中國三大航空公司一季度虧損合計86.27億元,虧損最多的是中國東航。
2022年是中國民航最艱難的一年。行業各經營主體全年虧損高達2,160億元,超過前兩年虧損額的合計,有8家航空公司已經資不抵債。
其中,三大航空公司南方航空、中國國航和東方航空虧損排名前三,合計虧損1,187億元。2022年虧損最多的是中國國航,虧損451億元。
據界面新聞此前報道,三大航巨虧的背後,是疫情、油價、匯率三座「大山」的重壓。一方面,疫情一波未平一波又起、封控不停,客運市場需求下降,總體運力減少;另一方面,航油價格攀升,導致航油成本居高不下,以及匯率波動帶來匯兌損失等,多重影響導致業績大幅下滑。#
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