連年巨額虧 傳陸產新能源汽車嵐圖裁員

倚靠中國第二大汽車製造商東風集團，新能源汽車品牌嵐圖推出兩年多以來，其市場表現不盡如人意，不僅汽車銷量不見起色，還連年巨額虧損。

近日，據新浪科技報道，東風汽車集團旗下新能源汽車品牌嵐圖開啟裁員。

報道稱，嵐圖外呼部門30人整體被裁，上午通知，下午就要收拾東西離開；同時，部份銷售支持部門的員工表示，在賠償不滿意的情況下，門禁卡、飛書等權限就被關閉，電腦也被收走。

對此，嵐圖汽車方面回應界面新聞表示，裁員為不實消息。「此次業務調整實際為東風集團內業務劃轉，將原嵐圖自主營運的外呼業務轉移至集團內專業機構。」

2022年，嵐圖汽車雖然調低了全年銷量目標，少生產1萬多輛，但僅完成了全年目標任務的60%。進入2023年，嵐圖的銷量依然沒有改善跡象。1月份，嵐圖交付1548輛。而到了2月份，嵐圖僅交付1107輛。

嵐圖汽車於3月5日宣布對旗下夢想家車型開展限時補貼4萬元的優惠活動。補貼後，嵐圖夢想家七座版「夢」系列、「想」系列和「家」系列分別售價39.99萬、34.99萬和32.99萬元起。

值得注意的是，嵐圖夢想家在首批交付時，還得到了來自在湖北的央企、省屬國企等大客戶的6000輛訂單，這意味著在嵐圖的交付數據中，B端用戶佔據了不小的比重。

時代財經報道，汽車銷量不見起色，作為獨立公司營運的嵐圖自2021年來也連續虧損。

據上海聯合產權交易所官網，2021年嵐圖汽車全年營收17.67億元，淨虧損7.06億元；2022年上半年，嵐圖汽車實現營收18.87億元，淨虧損7.38億元。

另據東風集團股份披露的產銷快報數據顯示，2022年上半年嵐圖汽車銷量為5676輛，換言之，這意味著每售出一輛嵐圖汽車，就會產生約13萬元的虧損。

作為東風集團旗下的高端新能源品牌，在2021年6月，嵐圖品牌升級為獨立公司開啟獨立營運。

嵐圖銷量不濟，東風集團日子也不好過。3月8日，東風集團發布的產銷快報顯示，今年1-2月，東風集團累計汽車銷量為26.2萬輛，同比下降48.48%，近乎腰斬。

近期東風系旗下多個品牌祭出大額補貼優惠。在業內人士看來，在汽車銷量腰斬的背景下，東風集團面臨顯著的市場壓力：無論是大額補貼，還是為嵐圖引入外部資本，或都是降低經營壓力之舉。而對於嵐圖而言，後續如何提振銷量、改善經營現狀，均面臨考驗。#

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