Tesla計劃推出永磁電機 中國稀土公司股價暴跌

周四（3月2日），中國稀土礦股價暴跌。前一天，Tesla在美國德薩斯州超級工廠舉行投資者日活動，行政總裁馬斯克及多位高管介紹了Tesla未來的發展計劃及方向，其中提到公司計劃推出新一代不使用稀土的永磁電機。

行政總裁馬斯克（Elon Musk）分享了他的「宏圖計劃3」（Master Plan 3），主要關注地球的可持續能源發展，實現以可持續的方式養活更多的人類，並介紹了Tesla的擴產計劃，以應對日益激烈的競爭。

Tesla動力系統工程負責人科林·甘保（Colin Campbell）展示了該公司計劃如何在降低其汽車動力系統的成本的同時保持高性能和能源效率。他援引開採稀土所帶來的健康和環境風險，指出公司下一個新驅動裝置將是不使用稀土的永磁電機。

該評論一發表，中國稀土礦股價應聲下跌。在中國大陸，江西金力永磁科技股份有限公司和江蘇華虹科技股票公司收盤時股價跌幅超過7%。廣晟有色金屬股份有限公司收盤下跌6.7%。在香港，中國稀土控股有限公司收盤下跌2%。

稀土是一種關鍵礦物，從智能手機到電動汽車和軍事硬件都離不開它，而中國主導著世界上的稀土開採和提煉。

由於COVID-19大流行擠壓了供應鏈，對中國稀土的過度依賴成為全球企業越來越大的痛點，而中共和西方國家之間的地緣政治緊張關係提高了稀土被用作談判籌碼的風險。人們猜測中共政府可能會在與美國的貿易緊張關係中限制這種關鍵金屬的出口。

甘保還透露：「在我們的下一個動力系統中，我提到的碳化矽晶體管是關鍵部件，但價格昂貴，我們想出了一個辦法，在不影響汽車性能或效率的情況下減少其75%的使用量。」這也引發了一些相關股票的下挫。

安森美和意法半導體股價均下跌約2%，Wolfspeed跌了約7%，因為投資者擔心Tesla的舉動會成為汽車行業的一個預兆。

用碳化矽晶體管製成的晶片被廣泛用於電動汽車。據美國電氣和電子工程師協會稱，一般來說，它們比用矽功率晶體管製造的半導體能承受更多的熱量，壽命更長，而且更節能。

美國銀行的分析師稱，Tesla的說法「引人注目，但還不成熟」。

新街研究（New Street Research）的分析師在2日一份說明中寫道，Tesla的公告對晶片製造商來說實際上是一件好事，他們預計整個電動汽車行業和其它行業的需求都將保持高位。

甘保沒有說該公司的下一代動力系統何時可以大批量生產並用於該公司的車輛，也沒有說明該公司目前在碳化矽晶體管上花了多少錢。參加活動的高管們沒有透露關於「下一代」Tesla的任何確切細節。

轉自新唐人電視台 #

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