Stellantis和廣州汽車集團(GAC)周一(10月31日)表示,在中國生產吉普車的合資企業將申請破產。

此前,這家荷蘭汽車製造商在7月份出人意料地決定結束與廣汽集團的合作。而在幾個月前,該跨國汽車製造商曾表示將把其股份從50%提高到75%。

據路透社報道,Stellantis行政總裁Carlos Tavares指責說,與中國合作夥伴做生意所受到的「政治影響」越來越大。而廣汽集團表示對該公司決定「深感震驚」。

Stellantis表示,此後將在中國推行基於進口的商業模式,與廣汽集團決裂不會產生重大長期影響。

過去四年,該公司與廣汽合資生產的Jeep Cherokee SUV和指Compass 越野車的銷售額一直在急劇下降。2021年為20,396輛,比前一年暴跌50%。2022年,其銷量不到2,000輛,5月份報告說只賣了一輛車。

對華業務180度大轉彎

Tavares在2020年末完成對Fiat Chrysler和PSA之間的合併,並因此創建Stellantis。該集團的目標是,到2030年,在中國的收入將達到200億歐元(198億美元),或佔預期總額的7%。

外國汽車製造商在中國面臨越來越大的壓力,中國市場已經迅速轉向電池電動汽車,國內品牌一直在搶佔市場份額。根據中國乘用車協會的數據,去年外國製造商在中國汽車市場的份額下降了5.5個百分點,至45.6%。

總部位於底特律的諮詢公司Urban Science的中國區總經理林志強(音譯,Chee-Kiang Lim)表示,中共堅持確保外國品牌與本地汽車製造商共享技術,這種合資模式正受到威脅。◇ 

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