意大利新任工業部長周四（10月27日）表示，意大利將不依賴中共的貿易或技術，並將保護所有具有戰略意義的部門。
德國最近允許中國遠洋（Cosco，簡稱中遠）收購由物流公司HHLA營運的漢堡港口碼頭股份，當被問及這個問題是，意大利工業部長阿道夫‧烏爾索（Adolfo Urso）發表了上述言論，中遠也在意大利的里雅斯特港（port of Trieste）營運。
「我們不會把自己交到中國人（中共）手中。」烏爾索在羅馬的一次會議上對記者說。
上周六，意大利兄弟會的女領袖喬治‧梅洛尼（Giorgia Meloni）宣誓成為意大利新總理，烏爾索是該政黨的高級人物，曾擔任議會情報委員會主席。在這個職位上，他敦促離任的德拉吉政府和議會，要求他們保護具有戰略重要性的行業免受外國收購。
烏爾索補充說：「如果其它國家打算從對俄羅斯能源的依賴，轉向到在技術或某種程度上對中國商業的依賴，我們將不會仿傚他們。」
專家：意大利脫離中俄的步伐 比德國快
意大利於2019年成為第一個簽署中共「一帶一路」倡議的主要工業化國家。但到目前為止，該協議幾乎沒有完成。在梅洛尼的選舉勝利之前，她告訴路透社，意大利不會尋求主動完成該協議。
梅洛尼周二首次在議會下院發表演講，她再次表示，2019年意大利與中共簽署「一帶一路」備忘錄，是「五星運動」政黨所犯下的一個大錯，並表明目前她沒有看到續簽的政治理由。
政治風險諮詢公司Policy Sonar的創始人弗朗西斯科‧加列蒂（Francesco Galietti）對路透社表示，意大利脫離中俄影響的步伐，比德國要快。
「的里雅斯特和漢堡是連體雙胞胎。它們是兩個重要的港口，都位於連接冷海和地中海的戰略走廊上。」他告訴路透社。
本周早些時候，烏爾索表示，梅洛尼政府將繼續使用反收購立法或「黃金權力」法則，來避免（中共）對具有戰略重要性行業的收購。
前總理德拉吉（Mario Draghi）多次利用「黃金權力」，阻止中共擴大其在歐元區第三大經濟體中的存在。
德國允許中資入股漢堡港 引發批評
德國政府已同意允許中遠集團入股漢堡港，這一決定引起德國議員們的分歧，並引發歐盟的批評。
德國聯邦政府周三宣布，中遠海運港口（Cosco Shipping Ports）將被允許收購Tollerort貨櫃設施（構成漢堡港的幾個碼頭之一）最多25%的股份。
該協議是一項妥協，德國總理朔爾茨堅持納入中遠股份下，德國經濟部、外交部、國防部和內政部以國家安全為由提出反對，但是後來和總理達成一致。中遠最初計劃，在去年宣布的競標中以6,500萬歐元價格收購該碼頭35%的股份。
朔爾茨將於下周正式訪問北京，並率領一個商業代表團前往中國。
德國經濟部表示，根據港口協議修訂條款，中遠集團將無法對碼頭的管理施加任何不當影響。
中遠海運港口是中共國有企業——中國遠洋海運集團在香港上市的子公司，該子公司也為中共海軍提供支持。
朔爾茨最大的聯盟夥伴綠黨一直明顯反對中遠的競購。綠黨領袖凱瑟琳娜‧德羅格（Katharina Dröge）表示，妥協是「一個錯誤」。
「（中遠）否決權和對商業戰略的影響（可能）暫時受到限制。但25%的入股仍然意味著經濟依賴，並影響我們在關鍵基礎設施方面的主權。」她告訴德國新聞社，「那些把這項投資想像成純粹經濟項目的人，並沒有從近幾十年俄羅斯政策中學到任何東西。」#
------------------
🎥【動紀元】每日有片你睇：
https://bit.ly/3PJu3tg
☑️ 登記會員享專屬服務：
https://hk.epochtimes.com/subscribe
☑️ 贊助大紀元：
https://www.epochtimeshk.org/sponsors
☑️ 成為我們的Patron：
https://www.patreon.com/epochtimeshk
------------------
🏵️《九評》20周年👉🏻 https://hk.epochtimes.com/category/專題/退黨大潮
💎成為會員 📧訂閱電子報
https://hk.epochtimes.com/subscribe
🔔下載大紀元App 接收即時新聞通知
🍎iOS：https://bit.ly/epochhkios
🤖Android：https://bit.ly/epochhkand
