九巴職員權益工會與民主黨今日（7月9日）召開記者會，表示自2019年以來九巴未有全員加薪，要求本年度加薪6%。
工會指，受疫情影響，兩年來公司未有加薪，只是發放一筆過2,000元津貼，並以「共渡時艱」等理由削減前線員工的超時津貼。工會形容前線車長、站長、督察人員以及後勤維修同事堅守崗位獨力支撐，巴士服務從來沒有因為疫情中斷。但隨著第五波疫情緩和，有員工不滿緊縮政策憤而辭職。工會擔心人手短缺問題進一步惡化，造成進一步除車脫班，令市民轉而乘搭其他交通工具，批評公司「自毀長城」。
工會會長陳詠豪指，九巴公司在受疫情影響下，於2021年盈利仍然有2.45億元。而在上年3月，九巴又加價平均8%。而從年報中得知自2021年4月起票價上調後，專營巴士業務的收入增加達港幣10億3千萬，加上早前九巴在「保就業」計劃共得逾6.4億元補貼及今年的保就業計劃，認為公司有足夠空間加薪。
九巴職員權益工會發言人李國華也表示，有司機要做額外兼職，例如外賣員或的士司機，有些更選擇轉行。他希望加薪6%可以盡量追回歷來兩年所上升的通脹率，以及彌補這兩年期間所損失的補水津貼。@
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