沃爾瑪新措施 為其它商家送貨

美國零售巨頭沃爾瑪（Walmart Inc.）星期二（8 月24 日）宣布，將推出一項為其它零售商送貨的新服務。該公司表示，這一服務將在「聖誕購物季」開始前準備就緒。這是沃爾瑪開拓送貨市場的最新舉措，但可能面臨很大挑戰。

CNN 報道，沃爾瑪稱公司已和全國性及本地企業簽訂送貨協議，但沒有透露是哪些企業。該公司也沒有披露收費標準，但表示送貨價格「具有競爭力」。

除了零售主業外，沃爾瑪也在尋求其它方式來推動公司業務增長。該公司已在廣告、針對第三方商家的配送服務及金融技術等領域開闢新營收來源，這項名為GoLocal的為其它零售商送貨服務是其最新策略措施。

沃爾瑪希望通過這項新服務給零售企業提供「最後一英里」送貨環節的一個新選項；「最後一英里」環節是指將網購包裹送到消費者家門口的那一步。該公司表示，將利用其內部配送平台Spark Driver 的司機來為其它商家送貨。目前沃爾瑪通過Spark司機在約500 個城市遞送自家網購包裹。

沃爾瑪「最後一英里」送貨項目高級副總裁瓦爾德（Tom Ward）星期一在接受媒體記者電話採訪時表示，公司確信可以利用在美國巨大業務網絡和物流專業技術提供送貨服務，特別是在其它包裹遞送公司服務不足的郊區和鄉下。

零售業專家表示，沃爾瑪的新送貨服務可能會吸引面臨高送貨成本的商家，或者填補聯合包裹服務公司（UPS）和聯邦快遞（FedEx）等送貨公司遺漏的一些空檔。

全球管理和技術諮詢公司A Arete 零售業務部主管希金斯（Tyler Higgins）表示，幾乎所有零售商都在「最後一英里」送貨環節面臨高成本，對優惠及高效送貨服務的需求在增長，市場上仍存在沒有得到滿足的地方。

不過，在零售巨頭塔吉特（Target）旗下的Shirt、Door Dash 和亞馬遜（Amazon）等對手更大力度地推出「當天到貨」選項的情況下，沃爾瑪在物流領域面臨的競爭將非常激烈。分析師表示，「最後一英里」送貨業務常常是賠錢的買賣，沃爾瑪需要集中遞送大量包裹才能盈利。

埃默里大學（Emory University）戈伊蘇埃塔商學院（Goizueta Business School）研究網絡訂單遞送公司的教授麥卡錫（Daniel McCarthy）表示，從不同商家取貨和從一個中心地點取貨相比要麻煩得多，成本也昂貴得多。◇

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