6月30日晚,大批港人乘飛機前往英國。離港赴英的乘客在機場大排長龍,其中不乏拖家帶口、扶老㩦幼的乘客。有帶著全家移民的母親表示,本來買了7月2日的機票,擔心七一後離境受限,寧願加錢改機票在6月30日離開。

母親為兒捱貴機票 趕七一前離港 

在機場離境大堂,前往英國的乘客大排長龍。親朋好友相互擁抱,哽咽落淚。

陳先生目送女兒、女婿、外孫走入離境大堂後,摘下口罩拭淚。他接受本報採訪表示,女兒一家從一年前就籌備移民英國,今日終於離開,感到心情複雜。因為疫情原因,他近期不會去英國探望他們。他反覆說:「唔係好捨得。」

當被問到女兒一家移民的原因,陳先生說:「這個不是很清楚,年輕人有年輕人的想法。」雖然未曾明言年輕人的想法為何,他表示,可以接受女兒的想法。

有一家三口特意趕著在七一前離港。母親向本報表示,30日的機票很貴,平時只需3000元港幣的機票,現在要8000元。她原本訂了7月2日的機票,然而因為看到政府禁止英國航班飛抵香港,擔心離港也會受到限制,寧願花高價將機票改成6月30日。她特別強調,離港是為了她的兒子。又表示,感謝英航在港府禁止抵港航班後,仍然來接香港人離開。

她說,對於離開香港感到心痛。說話間她難掩激動,與記者相擁哽咽,又叮囑記者「在香港要小心」。

港人擔心政策有變 或限制離港移英 

七一前夕,中共與港府加緊打壓香港媒體與敢於發聲的市民。《蘋果日報》被迫停刊後,前主筆盧峯27日在機場被捕一事,引起社會震動。

港府在6月28日宣佈,以英國疫情反彈及Delta變種病毒廣泛傳播為由,對英國實施地區性航班「熔斷機制」。從7月1日起,禁止所有來自英國的民航客機著陸香港,同時將英國列為極高風險A1組指明地區,限制曾於英國逗留超過兩小時的人士登上任何來港的民航客機,以阻止他們轉機到港。

不少有意赴英的市民擔心,英國客機無法來港後,會影響香港去英國的航班。英國航空(British Airways)29日發聲明表示,雖然英航從倫敦飛往香港的客運航班暫時中斷,但香港飛往倫敦的航班繼續每天正常運作(除7月1日外),從香港出發的旅客不受影響。

英航聲明公佈後,大批網民在英航Facebook留言致謝:「多謝英航為赴英港人嘅安排!」更有網民留言將英航維持離港航班形容為「香港鄧寇克(Hong Kong Dunkirk)」,稱「多謝BA帶香港人走出痛苦」。

被稱為「鎖港條例」的《2020年入境(修訂)條例草案》,即將在8月1日開始實施,也引起市民憂慮。修訂後的入境條例規定,保安處處長可以賦權予入境處處長等人,要求航機提供運輸工具上乘客等的資料,指示某運輸工具不可運載某人。

保安局聲稱,修例是針對難民問題,針對來港而非離港的航班,並在附屬法例中加上有關限制。但是關注團體仍然擔心,主體法例賦予入境處處長的權利太大,附屬法例不足以限制。

另外一個導致赴英人數激增的原因是,目前很多港人移民英國透過「特許入境許可」(Leave Outside the Rules) ,這一政策將在7月19日到期。申請者無需在入境時持有效BNO簽證,可在抵達英國後半年內申請BNO簽證。英國政府在去年公佈針對持有BNO港人的「特許入境許可」以來,今年曾多次延長,暫時未知這次到期後是否會再延期。

七一前升級政治打壓 

每年7.1香港主權移交紀念日,香港市民都會進行大規模遊行。在2019年「反送中」運動中,遊行人數達到55萬人。今年有三個團體申請七一遊行,遭警方反對。6月30日,警方拘捕支聯會副主席鄒幸彤,撤銷她的保釋,落案起訴她「煽動未經批准集結」。警方聲稱,懷疑她有份參與在社交平台上宣傳及呼籲七一遊行活動。

6月17日,警方以「國安法」拘捕5名壹傳媒與《蘋果日報》高層,凍結資金,其後又拘捕兩名主筆。《蘋果日報》在6月24日最終被迫停刊。當局加緊打壓傳媒引發寒蟬效應,多間網媒隨後停業,時評人也紛紛將文章、影片下架,關停社交頻道。

由香港移居加拿大的資深媒體人何良懋6月30日在本報《珍言真語》節目說:「97前後的移民潮真是移民,但是今天用『移民潮』恐怕不太準確,要用『走難潮』形容,直頭是『逃亡』。」他續說,香港人移民的原因是心理上的恐懼不安,面對中共無法無天的壓迫,「殺到埋身、迫到眼前」,香港人如同當年的越南船民一樣,不得不逃離家鄉。

港府從未公佈過移民數字。據《信報》引述獨立股評人David Webb製作的出入境數據圖表,在「港版國安法」實施的一年期間,截至今年6月27日,從機場入境的香港居民人數為230,982人,而離境人數為338,514人,淨出境人數達107,532人,佔香港人口總數的1.4%。@

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