蘋果電動車「Apple Car」可說是近期投資圈相當熱門的話題，多年來Apple Car一直是投資者關注的話題，但大多時間只聽樓梯響、不見人上來，蘋果電動車一直處於構想的階段。
去年，電動車市場似乎發生了驚天的動盪。美國電動車大廠特斯拉（Tesla）開始出現連續四季的獲利，結束了自2003年創業以來的多年虧損，而特斯拉的股價2020年飆漲驚人的695%，最新的總市值約7,919億美元，特斯拉創辦人馬斯克也成了全球最有錢的富豪。
馬斯克的成功過程中，有一段不為人知的辛酸插曲。馬斯克去年底在推文中透漏，當特斯拉在推出大眾款電動車Model 3期間最黑暗的日子裏，曾接洽蘋果行政總裁庫克討論收購的事宜，但卻被拒絕會談。肯定此時的庫克應該是相當懊悔。
如今，蘋果公司開始有意沾上電動車的飆風，該公司開始進行積極的搶市計劃。
據路透社報道，蘋果公司有意最快在2024年推出自家的電動車。部份專家認為它將成為蘋果公司的明日之星產品，該公司也據報在電池科技上取得了重大的進展。
同樣在去年12月，蘋果公司據報有意與大眾汽車（Volkswagen）或電動車製造商Nio結盟。路透社也報道，蘋果公司計劃與南韓現代汽車結盟，最早在2022年推出蘋果電動車，該合作案預計在2021年3月簽約，並計劃在美國設廠，年生產40萬輛電動車，逼近特斯拉2020年的生產量50萬輛。部份分析師認為，蘋果公司一旦正式介入電動車市場，就會像當時介入智能手機市場一樣，對整個行業形成顛覆性的作用，形成讓贏者通吃的局面。
專家認為，自動駕駛是未來電動車的主戰場，而自動駕駛包羅萬象的專利則是蘋果志在必得的利器。這些專利包括演算法、雲指揮更換車道、主動協尋附近醫院等。
摩根士丹利分析師胡伯蒂（Katy Huberty）表示，智能手機可獲取市場規模為5,000億美元，蘋果公司擁有三分之一市佔率，而自駕行動服務市場規模上看10萬億美元，蘋果只需拿下2%市佔率，就可達到與iPhone相同的規模。
蘋果公司與特斯拉將正面對決。這場電動車逐鹿之戰誰將最終獲勝？將決定未來兩家公司股價市值的消長。◇
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