2021一開年，還在封鎖中度日的德國人，首先發現幾乎所有東西都漲價了，尤其是燃油價格，一日間上漲了20歐分/升。一方面這是由於增值稅恢復到了19%的老水平；另一方面是德國政府的所謂氣候保護政策導致油價不斷攀升。
據德媒報道，新年伊始，德國燃油價格就來了個跳躍式上漲。以慕尼黑為例，12月31日那天一升E10高級汽油的價格還是1.19歐元。元旦當天，立刻躥升到1.39歐元/升。柴油的價格也是如此，價格從1.09歐元跳到1.26歐元。
油價突然蹦高引起網友熱議，有人說看到新油價時差點暈倒，有人說要想盡辦法去國外加油。基民盟政客Alexander Mitsch在批評漲價的同時，還不忘揪出「罪魁禍首」。他寫道：你想知道為甚麼油價大漲嗎，就是因為在已經很高的稅收基礎上，還要對化石燃料徵收附加費。也許這能讓市民了解到綠黨執政後，還會有甚麼變化？
他的確說出了這次油價上漲的關鍵，德國新的二氧化碳排放定價將使燃油在新的一年裏特別昂貴。按照礦物油協會（MWV）和ADAC的計算，每升至少上漲10到11歐分。
而這才僅僅是個開始。根據聯邦經濟部長阿爾特邁爾（Peter Altmaier, CDU）的氣候保護計劃，德國一噸二氧化碳的排放定價將不斷攀升：
· 2021年為25歐元
· 2022年為30歐元
· 2023年為35歐元
· 2024年增至45歐元
· 2025年為55歐元
從2026年起，碳排放的定價可能達到55至65歐元。然後，企業會在加油站將額外的成本轉嫁給消費者。在2021年，這意味著每升汽油增加7歐分，每升柴油增加8歐分。預計未來幾年還會有類似的價格上漲。因此，據殼牌（Shell）等礦物油公司預測，到2026年，僅因國家排污權交易，柴油和汽油的價格就可能上漲高達20歐分。
作為補償，聯邦政府從2021年起提高了通勤補貼。從第21公里起，駕車者將獲得每公里35歐分的補貼。從2024年1月1日起，甚至可以獲得38歐分的補貼。假設以35公里的通勤距離計算，來年可以比現在多申請165歐元左右。
此外，聯邦政府還想獎勵有環保意識的司機，並對氣候「不友好者」徵收更高的稅收。比如，油耗高的新車在新的一年裏將被徵收更高的私家車稅，這對SUV和跑車的影響尤其大。而購買搭載內燃機的車輛，只向環境中排放少量污染物，則可獲得30歐元的免稅額，最長可享受5年，條件是汽車碳排量低於95克/公里。#
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