國泰航空集團在香港大幅裁員5,300人，港龍停運，而未被解僱的員工要簽署苛刻的新合約，大幅削減薪酬福利。職工盟主席、前香港空勤人員總工會主席吳敏兒出席香港電台「城市論壇」時，批評國泰拒絕與工會商討，新合約是為再裁員鋪路。她又質疑，在港龍結業後，「大灣區航空」立即申請營辦港龍的航線，時間太巧合。
吳敏兒表示，明白國泰現金流非常差，但是也可以與工會商討開源節流的方案，「不是員工不想與你共度時艱，但現在是全部『炒晒』」。
她說，就算真是經營困難要炒掉九成人，剩下的一成人也無需重新簽約，「簽約是為下一輪裁員鋪路」。
新合約規定所有員工無論工作多久，試用期為12個月，薪酬福利也大幅削減。
新合約每月最低飛行時數70小時計，最初級的機艙服務員基本月薪上限為12,600港元，機艙事務長及高級機艙事務長分別為18,200港元及25,200港元，機艙服務經理則33,250港元。
吳敏兒說，「所謂最低時數可以隨時增加」，質疑新合約下員工「越做越蝕」。
她又透露，資方完全拒絕與工會討論新合約，「工會走進會議室，資方單方面已經公佈『不會再改新合約任何條件』」。
她批評國泰的做法不單打擊員工士氣，而且與香港人的良知落差太大。她質問：「如果你對你的夥計這樣沒有良知，以後你怎樣營運呢？」
國泰結束港龍營運，與此同時東海航空董事長黃楚標為「大灣區航空」申請牌照，航線與港龍重疊。吳敏兒指，二者時間太過巧合，質疑結束港龍是為「大灣區航空」進入香港鋪路。@
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