世界上一切的反抗，從來不是因為看到了希望，而是因為體會了絕望。
一切反抗者的力量，從來不是源於望見了曙光，而是來自感觸到覆亡。
篇一：滬杭線364次列車驚魂
2020年6月26日，看到中共軍隊入港換防的軍車行列，不由得想起31年前那段驚心動魄的日子。同事中，移民自香港或說粵語的不在少數，面對香江岸邊的洶湧波濤，都能處變不驚；反倒我這個不相干的北京人，朝夕激憤！若以心理學分析，該是尚未走出創傷應激症吧。
一生中，31年委實不短，未曾提起卻從未忘記，可見創傷之深刻與後患之驚悚。那也是6月下旬，央視在午間新聞播出一條報道：一列開往上海的火車，在一節車廂中發生了爆炸。心立刻揪了起來：他會不會也在這趟車上？我是想和他一起走的，哪怕亡命天涯；他說，你現在唯一要做的，就是當好育兒器。的確，身孕令我行動不便，目標也顯著。
匆匆分別，來不及設想更為周詳的聯繫方式，為免暴露行蹤，我們說好不通音信。當時明確的只有一點，遠離北京的路線是向南而行，因為預判沿海城市比內陸城市更加開放，人們更易了解事情真相；人員流動量也大，外來人口不易引發注意。
這是部份的事實。名列21人通緝名單第五的清華大學物理系四年級學生、北高聯常委周峰鎖，就因自家姐姐被政府欺騙利用，而在西北地區的家中被捕。當然，這同時也是部份的誤判——我來自溫州的同事生於那個年代，現在說起六四完全一頭霧水，學校自然不會教，長輩親朋也從未提起。
如果不是來到紐約，怕是一生人都不會知道，中國當代史上還有這麼一段壯懷激烈的歲月。
出事列車可從中國鐵路事故記錄中查到：編號為滬杭線364次，1989年6月26日從杭州開往上海；運行至松江縣地段時發生爆炸，鐵路中斷行車4小時7分鐘；造成24人死亡、11人重傷、28人輕傷……當時，我能知道的是有死傷，而畫面上的現場照片中，有一隻散落在地的男式皮涼鞋。
那一刻，全身的血好像都凝固了——那款式，那顏色，和我上學時送他的那雙一模一樣！我立刻想到，他的長兄就在上海復旦，他的堂兄弟姊妹都生活在杭州。不能放聲哭，反而緩釋了崩潰，但喉頭的哽咽迫我不得不以拳叩胸，好讓氣息流轉。想不到的是，再抬頭，睜開眼，就像做夢一樣，他竟然走進門來，站在了我面前，腳上是那雙十字斜交叉的黑色皮涼鞋！
成語有謂喜從天降，大概就是形容這類神轉折吧，我甚至顧不上想北京這座龍潭虎穴有多恐怖，就破涕為笑了。父親沒說甚麼，嘆了口氣；母親繼續勸我，不能這麼想不開，人不是好好站在這兒……那天，應該是他的生日，好歹吃了飯，待到天黑，動身回到遠在海淀區的自宅。
一路上，心裏沉甸甸的，明明白白地知道——那看不見的危險正從不遠處逼近！那種說不出口的壓抑，是否也成為籠罩今日香港的氛圍？#（待續）
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