美宇航員再上天 太空競賽中共落後太多

5月30日，兩名美國宇航員搭乘太空探索技術公司SpaceX製作的飛龍2號飛船（Crew Dragon）和獵鷹9號火箭，成功進入太空，後抵達國際空間站。美國上一次載人飛船發射是2011年。

特朗普上任後，面對中共的太空挑戰，重拾前總統列根的冷戰成功策略，重啟太空計劃，與中共展開太空競賽。

前段時間，中共的火箭發射3次出現問題，此次面對美國載人飛船的再度升空，中共又落後。中共曾利用太空領域的發展，挑動民族情緒，為中共政權貼金。如今，中共忽然落後美國一大截，宣傳優勢頓失。中共若不顧經濟衰退，繼續硬撐與美國競賽，可能很快重蹈前蘇聯衰敗的覆轍。

中共抄襲前蘇聯太空技術

2018年7月24日，俄羅斯《Lenta.RU新聞社》發表文章，指出「中國（中共）盜竊了俄羅斯的太空機密，已經沒啥可偷的了」。文章描述了北京是如何一步一步將前蘇聯和俄羅斯的太空技術拿到手，並在極短時間內，從零開始追趕美俄的歷史。

文章指出，早在60年代，中共看到美俄在太空方面的成就，也開始進行自己的太空船項目，並在70年代開始培養第一代宇航員。因為無法成功，所以被迫停止。到了80年代又重新啟動，結果又再次失敗停止。

1992年前蘇聯解體後，中共立即開啟了代號為「921項目」的航天計劃，從俄羅斯得到了「聯盟號」宇宙飛船的技術圖紙，又從烏克蘭得到了用於對接的設備等。《Lenta.RU新聞社》文章說，中共也承認，「山寨」了俄羅斯的「聯盟號」飛船。

中共航天發展的軌跡

儘管中共拿到了前蘇聯技術，畢竟缺乏基礎，直到2003年，中共才完成了第一次載人太空飛行。第一次實際飛行了21個小時，1名宇航員在太空繞地球飛行14圈後，乘返回艙回到地面。2005年，兩名宇航員再次升空，5天後返回。2008年，三名宇航員再升空，2天多返回，期間1名宇航員出艙行走。

2011年，天宮一號小型空間站被送入太空。同年，3名宇航員再次乘飛船升空，與空間站對接，6天後仍然用返回艙返回。2012年，3名宇航員重複類似操作，不到12天後返回。2013年，3名宇航員再次重複類似操作，不到15天後返回。

2016年，天宮一號發生故障，功能失效並終止了數據連接，於2018年墜入南太平洋，絕大部份在大氣層燒毀。

中共的航天計劃，完全照搬了前蘇聯模式，使用太空飛船升空，返回時丟棄飛船主體，宇航員使用返回艙回到地面。每次發射都需要一個新飛船。空間站也模仿了前蘇聯，但規模小，壽命短，宇航員難以較長時間停留。

1986年，前蘇聯向太空發射了和平號空間站，其後十年間，多次發射其它多個模塊與之對接，形成了大型空間站。

前蘇聯解體後，和平號空間站由俄羅斯繼承，曾經保持9年又358天的人類在太空最長連續逗留紀錄，接待過多國的宇航員。

美國的三架航天飛機多次對接該空間站，帶來補給，並替換人員。2000年底，俄羅斯缺乏經費，決定將其墜毀，和平號空間站於2001年墜入大氣層。前蘇聯解體近30年，中共僅部份複製了前蘇聯當年的設施，載人飛行和空間站的發展還未達到前蘇聯的水平。

美國的航天歷程

冷戰結束後，美國已不必要再花巨資進行太空競賽，而是與各國聯合空間探索。1998年，美國、歐洲、俄羅斯、日本、加拿大、巴西合作，國際空間站被送入太空，迄今為止，已有多國宇航員登上國際空間站，包括七名太空遊客。國際空間站原計劃2020年結束使命，後來改為2024年。國際空間站最多可承載六名乘員長期駐留。

1972年，美國宇航員登上月球。最近的1981至2011年，美國共完成135次航天飛機飛行，總計飛行1,322天。航天飛機先後9次停靠俄國的和平號空間站，造訪國際空間站37次，曾達到的最高海拔高度約為563公里，用於維護哈勃望遠鏡。共有16個國家的355名宇航員曾參與飛行任務。

美國的航天飛機可重複使用，曾將哈勃望遠鏡和多顆人造衛星送上太空。除試驗機外，美國航天飛機先後建造5架，分別是哥倫比亞號、挑戰者號、發現號、亞特蘭蒂斯號和奮進號。1986年和2003年，挑戰者號和哥倫比亞號發生事故，14名宇航員喪生。2011年最後一次發射，航天飛機全部退役。美國幾乎停止沒有更大實質意義的航天載人飛行。

與此同時，美國私人公司SpaceX開發了飛龍1號（SpaceX Dragon）貨運飛船，2010年投入使用，並租賃給美國航天局NASA向空間站運送貨物。公司又自行開發了飛龍2號（SpaceX Dragon 2）載人飛船。