據報道，在上周印尼獅子航空客機 （Lion Air）失事墮海造成189人罹難後，客機製造商波音公司（BA-US）和美國航空監管機構打算發佈有關潛在可疑的飛行控制軟件的雙重安全警告。

《華爾街日報》引述知情人士報道，發佈安全警告因調查人員開始朝懷疑機長誤判或是軟件故障方向著手，因為這項裝置與測量飛機機頭上升或下降的基本系統有關，可能是導致獅航全新波音737 Max 8機型墜海事件的重要原因。

印尼當局早前表示，客機空速儀在出事前的數次航程，均曾發生故障。波音則發表聲明，引述印尼政府的初步調查發現，同款波音737 MAX客機的監控飛行角度的系統，會出現錯誤讀數，已向同款飛機發安全警示，並提出建議措施，又指會配合當局調查及提供技術支援。

這些人士說，波音公司和美國聯邦航空管理局（FAA）預期採取的行動只是初步的，還不至於會敦促或強制更換或檢查任何特定的機上系統。

獅航空難發生逾一周，印尼搜救部門打算由周四起，延長搜救行動多三日，打撈客機駕駛艙的對話系統，其餘的機身及乘客遺體。

波音 737 MAX 客機是 737 客機的升級版，較為省油，全球去年已有219架投入服務。今次涉事的 737 MAX 8 型客機是在今年出廠，最長可持續飛行7.5小時，最多可搭載210人，累積800多小時飛行時數，8月中正式為獅航服務，今次空難亦是 737 MAX 8 型客機首宗事故。

本港民航處則稱，目前沒有任何波音 737 型號飛機，包括波音 737 MAX 客機在香港註冊。◇

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