美國《西雅圖時報》（Seattle Times）3月20日引述知情人士的話說，聯邦調查局（FBI）已介入對波音737 MAX認證過程的刑事調查，其將為美國交通部正在進行的波音調查提供資源。

華盛頓特區聯邦大陪審團正在調查波音飛機的安全認證程序，因為5個月內有兩架波音737 MAX飛機墜毀，造成三百多人喪生。

FBI的西雅圖辦公室靠近波音在倫頓（Renton）的737製造工廠，以及波音和聯邦航空管理局（FAA）參與飛機認證的官員辦事處。

根據彭博社本周之前的報道，這項由美國司法部刑事部門監督、並由交通部監察長負責的調查最早是源於去年10月印度尼西亞獅子航空公司波音737 MAX 8墜毀事故後、美國聯邦機構開始收集信息。

隨後美聯社報道稱，聯邦政府的調查擴大。有大陪審團於3月11日向相關機構發出傳票，要求參與飛機研發的人士提供信息，這是在埃塞俄比亞航空公司一架波音737 MAX 8墜毀事故發生後一天。

由於調查保密，消息人士選擇匿名透露FBI在調查中的支持角色。

美國司法部、聯邦調查局和交通部的發言人拒絕置評，稱他們既不能證實、也不否認調查。

《西雅圖時報》上周還有一篇報道指，美國聯邦航空管理局將部份認證程序委託給波音公司自行認證。

報道說，聯邦政府對飛機製造商進行刑事調查是很少見的，部份原因是認為在不擔心刑事處罰的情況下，民事能比刑事更好地促進問題得到處理，而過去的相關刑事案集中在虛假記錄和虛假陳述上。

比如：1998年，美國交通部和FBI特工根據舉報人的指控，向阿拉斯加航空公司出示刑事搜查令，查找維修違規行為的證據。#

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