運輸署原則上批准九巴推出月票計劃，目前正與九巴商討細節。根據已知資料，九巴推出的月票售價約為800元，適用於大部分專營線路，每天可搭10程車，而口岸巴士則只可乘搭兩程，避免遭水貨客濫用。
立法會議員劉國勳引述運輸署消息指，署方討論多時的九巴月票計劃，已「開綠燈」，等八達通公司解決技術問題後即可推出，預料明年首季可以落實。他表示，月票計劃初步涵蓋所有日間及通宵線路，定價約780至800元，會在50個巴士總站銷售。若日後政府實施《免入息審查的公共交通費用補貼計劃》後，市民有望以每月700元購買月票。
以11月的22個工作天為例，若每天以巴士作為上下班交通工具，使用月票平均每程花費約18元；對於長途客而言，月票車費約等於目前車費的七五折。日後手持月票的乘客每日可搭10程車，但為免遭水貨客濫用，月票每日只可乘搭兩程口岸巴士。
立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰表示，政府目前的政策着重鐵路發展，但鐵路使用者多為鐵路附近500米的居民，在這範圍外的居民要乘搭鐵路的話會較為麻煩，因此長遠而言應着力推動巴士交通。
運輸署表示，九巴在今年9月初提交月票方案，經過考慮後原則上批准，目前正與九巴商討運作、收費系統技術安排及使用條款等細節。◇
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