制裁北韓的安理會2375號決議獲通過之後,中國與北韓接壤的遼寧丹東顯得很空曠,尤其海關停車場裏北韓卡車明顯地減少,當地的氛圍也顯得很低沉。

自由亞洲電台報道,雖然鴨綠江上的遊覽船仍在照常運作,丹東人的作息仍然如舊,但是在2375號決議之後的星期二開始,若仔細的觀察,可以看到低沉的氣息,沒有以往的活躍。

中朝貿易 七成經過丹東

中朝之間的貿易約有七成左右經過這座城市,成衣的給料加工和半成品的製作,都在丹東和對面的新義州進行。2375號決議後,這一成衣相關的交易被喊停。

丹東工廠裏的北韓工人,他們以往可以輕易地申請到簽證延期,但是安理會的決議之後,簽證被拒絕,他們不得不返回北韓。

最明顯的是海關停車場裏的北韓卡車突然減少,使停車場顯得空曠。丹東市場上的北韓海鮮消失,取而代之的是中國船隻捕獲的螃蟹。但是價格相對地上漲。

北韓商人常光顧的工具一條街,從此顯得蕭條。當地的商人表示,這是北韓人進行核武試驗的自作自受。但是北韓人在丹東經營的餐廳卻是另一種意見。他們對中國政府在安理會贊成對北韓制裁,表示憤慨。一位餐廳的服務員表示,中國現在跟美國站在一起,結成了「同盟」,兩國一起來制裁北韓。

外界擔心邊境走私

對於2375號決議,中共政府的立場是確切地執行。但是,包括南韓在內的西方國家一直擔心中朝邊境的走私交易。數以萬計的北韓人可以越過邊境,進入中國,南韓方面認為,通過相同的渠道,可以進行商品交易,也就是走私貿易。

據南韓媒體觀察,中國上月15日開始禁止煤炭等礦產品的進口,同時加緊對於中朝列車檢驗和對走私交易的監控。

也許丹東因此失去了往日的活躍。只是南韓還在擔憂這一檢驗和監控的力度是否會長久地繼續進行。◇

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