被譽為全球最貴高鐵的廣深港高鐵香港段，工程一再延誤和超支，昨日多位專業人士在一論壇上批評高鐵工程浪費公帑，配合大陸的政治工程。
運輸及房屋局局長張炳良日前在立法會會議上稱，高鐵工程如果未能在下月追加撥款196億元，工程很可能要停工。多位專業人士在一個論壇上批評張炳良誤導市民。
公共專業聯盟召集人黎廣德表示，不論工程續建或停建，社會效益或經濟效益都有正有反，如果政府認真計算是好事，但問題是現在政府閉上眼甚麼也不看。他又批評張炳良上個月稱如果完全放棄高鐵，６５０億元會全部白費，「任何有常識的人也明白，這些空間製造出來，２７公頃土地製造出來怎可能全部白費呢？關鍵不在於這些假設夠不夠全面，關鍵在於政府根本無心去考慮不同方案，為香港人最大利益去找一個合適的選擇。」
資深大律師、前公民黨立法會議員吳靄儀強調，民選議員有義務在審批撥款時嚴格把關，但建制派議員卻在撥款問題上盲目支持政府，「建制派的人覺得他們反正會支持，所以不用想那麼多，政府則認為反正它夠票，不用提供那麼多資料，事實上政府也無資料，因為由此至終高鐵是一個政治項目。」
她續說，當時方案建議在錦上路設立總站，但現在變了去西九，批評政府「２４小時生活圈」的理由令人氣憤，但建制派很多議員一聲百附，完全接受這些看法。
而港鐵新任主席馬時亨則在電台節目中公開呼籲議員「高抬貴手」盡快批出撥款，警告工程停工將帶來「災難性後果」，因為香港已為高鐵投入不少公帑和時間。◇
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