滅江派 鐵道部或併入交通部

【大紀元記者李曉宇、李平綜合報道】據大陸媒體12月6日報道，中共鐵道部或將撤掉，併入未來的大交通部，下一任部長可能空降。此前有消息稱，中共總理溫家寶離任前設想的「大部制改革」，計劃將國務院各部委及直屬機構將從44個減為24個；13位部長將被撤。而接下來的兩年，計劃讓240多個正部級官員「下崗」，作為江派大本營的鐵道部將首當其衝被整合掉。

鐵道部瀕「破產」 無還債力

海外博訊網曾指鐵道部政治部官員透露，十一五和十二五期間對高鐵建設投入高達28兆人民幣，而鐵路建設的經費投入1元，將因貪腐而被吞噬掉5角，據此計算，高鐵的經濟損失高達14兆人民幣。

而隨著鐵路基建方面的巨額投資，中共鐵道部的負債率於2013年將達到最高點-70%左右，且收入已不足以支付其貸款息，將瀕臨「破產」，喪失償債能力。

據了解，鐵道部一直被認為是江派的「半獨立王國」，有自己的公檢法系統，從部長到各級官員大多是江系人馬，為江派貪腐大本營，外人難以監管。公開的數據稱中國高鐵每公里建設成本近2億人民幣，如此巨額的投入換來的是高鐵豆腐渣工程，直接導致7．23溫州動車慘案的發生。不止中共政府當局，中國老百姓對「取消鐵道部」的呼聲同樣很高。

8月初，中共中央宣佈，胡錦濤派親信楊傳堂出任交通運輸部黨組書記。外界認為，隨著江派日漸式微，胡、溫將利用交通部吃掉鐵道部，收復江派大本營鐵道部，再通過貪腐清洗江派殘餘勢力。

子醉駕毆警 公安局長停職

另一方面，繼多名中共貪官劣行遭踢爆落馬後，山西省公安廳副廳長兼太原市公安局長李亞力也因其子涉嫌醉駕毆警，而被停職遭調查。

至於一周未現身的新任中宣部長劉奇葆，多方猜測恐與前政法委書記周永康的愛將四川省委副書記李春城的落馬有關。不過中共喉舌新華社6日刊文，列出劉「現身」時間、地點、人物等，暗示劉「沒有問題」，但報道中未提供任何劉的照片，又為中共詭譎的政局增添一層迷霧。◇