據韓聯社7月17日報道,當日上午11點左右,該列車在進入黃岳隧道後突然停運,4百多名乘客在沒有開空調的車廂裏,被關在隧道約1個小時。
7月15日,一列從首爾到馬山的KTX-山川列車即將進入密陽站時,列車突然冒濃煙,180多名乘客緊急逃出車廂。旅客等了50多分鐘後才有列車接駁。
據南韓《中央日報》此前報道,南韓KTX高鐵去年因列車故障引發53宗事故。
其中包括「隧道內脫軌」等嚴重的安全性事故,僅今年2月就已發生了KTX光明站脫軌事故等7宗事故。 一位不願透露姓名的南韓鐵路專家指出,KTX列車使用的時間越久,越是應該經常檢查,但是現在檢查周期反而延長了,可能這是導致事故頻繁發生的原因,需要整頓安全運行和車輛整修的整體系統。◇
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