港鐵藍田站一日內發生兩宗事故。港鐵今早(14日)交代,昨晚路軌旁有道岔組件的絕緣膠懷疑因短路起火。至於今早則是電力設備房懷疑有電線過熱冒煙。港鐵表示會一併調查兩個事故,包括兩個事故是否有關聯。

就今早的事故。港鐵表示,今早8時許,藍田站站長收到2號月台車尾部份的機房有火警警報,隨即派員檢查。人員發現機房內的滅火裝置已啟動,機房內有設備冒煙,故啟動了緊急疏散程序,並尋求消防、警方及其他車站職員協助。期間觀塘綫的列車繼續維持運作,但不停藍田站。

消防人員到場繼續用滅火裝置處理,港鐵職員待相關設備冷卻後進行緊急維修及安全測試,確保運作正常及安全後,藍田站在今早10時前重新開放,觀塘綫列車服務逐步恢復正常。

人員初步觀察,藍田站的電力設備房有電線過熱。港鐵透露,紀錄顯示,今年2月曾檢測有關設備,當時沒有異樣。

另外,昨日下午5時許藍田站路軌旁懷疑因短路引致道岔組件的一個絕緣膠起火,港鐵人員和消防到場處理。受影響的列車服務在昨晚6時許恢復正常。港鐵亦在非行車時間檢查同類設備。

港鐵表示,涉事的絕緣膠曾在今年3月更換過,今年9月檢測,故需要找出絕緣膠失效的原因。

港鐵會一併調查兩個事件,找出原因,並調查兩個事件是否有關聯,並會邀請獨立專家參與調查。港鐵亦會就兩個事故向政府提交報告。港鐵會繼續加派監察電力系統及各個設施,並加派工程人員駐守藍田站。

被問到對乘客的補償,港鐵表示會按機制與政府商討。

當局要求港鐵一個月內提交報告

運輸及物流局局長陳美寶今日見記者時表示,政府高度關注港鐵接連發生的事故,並且已要求港鐵在搶修期間儘量做好轉乘安排,亦要從速解決問題。當局要求港鐵在事後一個月內提交報告,深入及全面調查,以及全面檢視情況,包括設備、設施、保養等。

被問到會否要求港鐵在短期內檢查觀塘綫同類配件的情況,她表示昨晚已向港鐵營運總監提出要徹查問題根源,且全面檢視相關設備、部件,為何會導致今次事件發生,並作出全面深入調查。她也建議港鐵可多用科技,例如監察溫度,以提早預視到問題,防止類似事件再次發生。@

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