美國網約車巨頭Uber周三(9月2日)宣布,將裁減10%的員工,以精簡公司管理層級、削減營運成本。
Uber行政總裁科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)周三在給員工的一封電子郵件中寫道:「我們今天所做的調整旨在做兩件事:讓Uber變得更簡單、更快速,以及創造更多能力來投資於我們的未來。」
Uber此輪裁員主要針對的是中層管理人員,核心目標是扁平化管理層級、消除冗餘流程。科斯羅薩西表示,該公司將把只有一兩個成員的「微型團隊」的數量削減大約50%,並把那些在公司管理層級中距離行政總裁(CEO)超過七層的員工的數量削減20%。
此外,Uber也正在精簡其核心工程、科學和送貨團隊,包括將負責餐廳、零售和白標送貨服務(white-label delivery service)的三個營運團隊合併。
科斯羅薩西還說,該公司正在要求「絕大多數」居家工作的員工返回辦公室,但仍允許不到1%的員工繼續遠程工作。
Uber一名發言人表示,此次調整重點放在管理層上,將裁減20%的低層經理,並將其中一些經理轉任為個人貢獻者(Individual Contributor,簡稱IC),即不承擔管理責任、也沒有直屬下屬的專業崗位人員。
不過,該公司沒有透露將裁減的經理級員工的比例。此次裁員的對象也包含非經理級員工。
根據Uber在2025年底提交給監管機構的一份年度報告,截至去年年底,該公司共有大約3.4萬名員工,遍布全球70多個國家。按照科斯羅薩西所宣布的10%的裁員比例,本輪裁員將解僱約3,300名員工。
Uber是最新一家試圖通過壓縮管理結構來加快決策並提高效率的大型公司,Google等科技巨頭近年來也採取了類似舉措。
不過,與大多數科技公司在最近一輪裁員中所陳述的理由不同,科斯羅薩西並沒有將Uber這一輪裁員歸因於人工智能(AI)的發展。
但正如科斯羅薩西在電子郵件中所說的「創造更多能力來投資於我們的未來」,預計Uber將把資金重新分配到拼車、送貨和無人駕駛的士(robotaxi)業務上去。該公司此前曾承諾,將在未來幾年內投入超過100億美元用於機械人的士,試圖將這家拼車公司的服務轉型為自動駕駛汽車的首選平台。
本輪裁員是Uber自2020年以來規模最大的一輪裁員。2020年那輪裁員正值新冠肺炎(COVID-19)疫情高峰期,該公司裁減了3,700個職位,約佔其當時員工總數的14%。幾天後,該公司又向員工宣布,將再裁減3,000個職位,並關閉45個辦公室。#
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