財政司司長陳茂波於今日（25日）發表新一份《財政預算案》，公布電動私家車首次登記稅寬減安排，包括「一換一」計劃，將於3月31日屆滿後不再續期；電動商用車、電動電單車及電動機動三輪車的首次登記稅則繼續全數豁免至2028年3月底。汽車會對此表示失望。

政府表示，考慮到近年電動私家車技術趨成熟、供應充足、車款選擇增加及價格逐步下調，認為電動私家車已具備市場競爭力，因此現行首次登記稅寬減安排在3月底屆滿後不再延續。

環境及生態局宣布，由4月1日起提交首次登記申請的電動私家車，日期以運輸署接獲填妥的申請表及所需文件的日期為準，將不再享有首次登記稅寬減。

不過，政府會設一次性安排，於今年2月25日或之前已訂購，或已由車主安排付運來港自用的電動私家車，如未能於4月1日前辦理首次登記，車主或相關本地註冊分銷商、註冊進口者可於2027年2月24日或之前向運輸署提交證明文件，申請按調整前寬減額繳付首次登記稅；申請經核實批准後，仍可享修訂前寬減。

《明報》引述消息人士表示，取消寬減主要基於電動私家車市場發展成熟，車款由2021年約100款增至2025年約360款，平均稅前價格期內下跌約23%。

消息人士認為，措施對市民換電動車的意慾帶來短期影響，但長遠電動車取代燃油車的趨勢不變，亦不擔心影響2035年停止新登記燃油私家車的政策目標。

汽車會永遠榮譽會長李耀培對安排表示失望，認為一刀切取消寬減將削弱車主轉用電動車的誘因。他指目前電動車配套仍未完善，加上成本上升，車主或轉為觀望，保守估計短期電動車銷售量按年或下跌至少40%。

李耀培又指，政府原定推動減排及電動車普及，取消寬減可能打亂相關步伐，令部份車主重新考慮燃油車。他建議政府可逐步下調寬減金額，而非一次過取消優惠。@

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