波蘭軍方近日宣布禁止中國製造車輛進入軍事設施，理由是擔憂車載感應器收集敏感數據，構成國家安全威脅。此舉被認為是目前最明確、最全面的同類禁令。多位專家就此分析其安全邏輯、國際先例與地緣政治背景，並研判北約成員國或將陸續跟進。

波蘭軍方明令禁止：安全優先

波蘭軍方於2月17日晚間發表聲明，正式禁止中國製造車輛進入該國軍事設施。據路透社報道，聲明指出，若關閉特定功能（如攝影機、聯網系統）並符合各軍事設施安全要求，此類車輛仍可獲准進入。

軍方還特別規定，禁止軍事人員將公務手機連接至中國製造車輛的訊息娛樂系統，以降低機密資料外洩的風險。

聲明強調，這些措施屬預防性質，符合北約成員國及其他盟友為保護國防基礎設施所採取的高標準做法。

波蘭副總理兼國防部長卡梅什（Władysław Kosiniak-Kamysz）此前已公開表示，國防部正在制定相關禁令，並援引中共禁止Tesla進入特定區域的做法，他說：「波蘭將採取適當措施，以確保國家安全。」

值得注意的是，波蘭此次發布禁令的背景，是中國品牌車輛在當地市場的迅猛增長。據波蘭媒體報道，2025年全年，中國品牌汽車佔波蘭所有新註冊乘用車的14.5%。市場分析人士指出，中國汽車相較競爭對手，普遍低15%至20%的價格。

中製車輛帶來系統性安全風險

波蘭軍方總參謀部對此表示擔憂，認為中國製造車輛搭載的大量電子系統，具備採集圖像、音頻與地理位置訊息的能力，可能帶來系統性安全風險。

台灣安全研究院助理研究員王繡雯對《大紀元》分析指出，中國製造的車輛一旦進入軍事設施，即使僅憑衛星定位與行駛軌跡，便可推斷出設施位置、空間規模與內部道路規劃。

她進一步分析，若車輛裝有攝影機或具備自動駕駛所需的傳感、高效運算、圖資導航與雲端平台等技術，則「如入無人之地」，建築物的大小、樓層，乃至停車場車內的人員與物資進出情況，均可被系統性採集，並與衛星圖像整合，形成對地面情報的全面補充。

中華經濟研究院助研究員王國臣對《大紀元》表示，美國近年來已對中國電動車的軟件及通訊系統實施限制，這些舉措構成各國政策參考背景。

他強調，中共此前已率先限制它國車輛進入敏感設施，「這個做法不過是中國怎麼做，別人就怎麼回應」，具有對等的邏輯基礎。

澳洲新南威爾斯大學政治學博士林松則從獨裁體制角度加以詮釋。他告訴《大紀元》，此類限制之所以專門針對中國製造車輛，根本原因在於中共作為威權政權，具備動用商業科技產品實施系統性監控的政治意志與制度能力，而其它民主國家製造的車輛並不具備相同的安全風險邏輯。

中國車輛被視為「移動情報平台」 多國警示

圍繞中國製造智能電動車的安全爭議，並非波蘭獨有。早在此次禁令發布前，多國已相繼出現類似警示。

華沙東亞研究中心研究員寶蓮娜（Paulina Uznańska）於今年1月發布題為「安裝了車輪的智能手機——中國產智能汽車與歐洲的網絡安全」的研究報告，引發廣泛關注。

報告警告，歐洲道路上行駛的中國汽車越多，其採集的數據將越精確，建議歐盟參考中國本身的監管經驗，構建針對性防護機制。

在以色列，相關警覺更早付諸行動。2025年7月，以色列國防部宣布暫停向國防軍軍官配發包括比亞迪在內的中國電動車。

以色列國家安全局的網絡部門創辦人之一、霍隆技術學院的網絡負責人梅納什里（Harel Menashri）指出，中國製造的智能設備，包括電動車在內，應被視為「結構複雜的移動情報平台」。

在更宏觀的國際框架下，美國、英國、加拿大、澳洲與紐西蘭五國情報機構組成的「五眼聯盟」，曾聯合披露，由26萬個中國製造設備構成的監控網絡，被用於針對敏感組織的間諜活動。

美國政府更早在2024年以國家安全為由，對中國電動車加徵100%關稅，並全面禁止其銷售。時任商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）直言，中國電動車是「帶輪子的智能手機」。

王繡雯指出，中國製造車輛的數據採集能力遠超一般認知。

王國臣則從法律與制度層面補充了外界戒心的成因。他說，根據中國《反恐怖主義法》，所有中國企業均有義務協助情報機關進行技術調查與數據提取，使外界難以相信中國廠商能夠獨立於國家情報體系運作。

此次波蘭禁令的出台，折射出國際社會對中國製造智能車輛安全隱患日益強化的共同警惕，而相關跡象早已在多個國家出現。

中國電動車高速擴張 專家研判北約跟進趨勢明朗

王國臣指出，汽車產業是歐洲核心工業的根基，中國以價格優勢大規模進入歐洲汽車市場，實質上觸動了歐盟的戰略利益底線。

他預計，未來的限制措施將呈波浪式推進，而非直線升級。歐盟各國在短期內或出現政策擺動，但長期去風險化方向不會改變。

綜合三位專家的分析，波蘭此次禁令的意義已超越單一國家的安全政策範疇，更預示著一場席捲北約與歐盟的系統性防禦態勢的加速成型。

王繡雯認為，鑒於波蘭與烏克蘭毗鄰的地緣特殊性及其在北約體系中的重要地位，此次禁令具有充份的合理性。

她判斷，北約其它成員國日後採取類似措施只是時間問題，「畢竟北約國家也不希望軍事設施內部情資被中國看光光」。

林松則從價值觀與體制差異的根本層面作出總結。他指出，此類安全限制之所以專門針對中國製造產品，根本原因不在於技術本身，而在於中共威權體制賦予其調用商業設備進行國家級情報收集的制度性能力與政治意志。

他呼籲各國政府與民眾雙管齊下，在政策層面建立有效的准入機制，在個人層面對中國品牌聯網設備保持必要的使用審慎。這不僅關乎軍事機密的保護，更關乎每個普通人的數字安全與個人私隱。#

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