一場IT故障導致周五（7月19日）全球航班大量停飛，並引發了航空公司是否應該向旅客退款或賠償的問題。
周五，一場全球性技術故障讓世界各地成千上萬的旅客遭遇了航班取消或延誤的經歷，至於接下來是否能獲得經濟補償，這可能是很多旅客正在關心的問題。
根據美國交通部的規定，如果航班取消，無論出於何種原因，只要受影響的乘客選擇不乘坐替代航班，航空公司就應該向乘客退還機票費，即使是不可退票的機票也是如此。
美國交通部還表示，如果航班時刻表發生「重大」變更或延誤，而乘客選擇不再乘坐該航空公司的航班，那麼乘客也有權獲得退款。
但是，交通部並沒有對它所說的「重大」一詞進行定義。該機構表示，這一判斷要根據延誤時間、飛行時間的長短以及特殊情況等因素來做出。
交通部4月下旬宣布了一項新規定，要求航空公司在收取附加費問題上提高透明度，並在取消航班和嚴重延誤航班時自動向乘客退還現金，而不是代金券或旅行積分。
根據這項新規，航空公司可以自行決定飛機延誤多長時間才向乘客退款，但新規界定了作為觸發退款程序的這種「重大 」變更或延誤的標準。交通部表示，在國內航班延誤時間超過3小時、國際航班延誤時間超過6小時的情況下，將觸發退還現金程序。
然而，由於新規10月份才能生效，它幫不了受到這場IT故障影響的旅客。這些旅客可能不得不與航空公司協調以尋求退款。
對於那些通過第三方訂票網站而不是直接從航空公司購買機票的乘客來說，這可能更具挑戰性，他們可能不得不與中介進行交易來解決退款或補償問題。
另外，決定乘客是否有權獲得經濟補償的一個重要因素是，導致航班取消或延誤的因素是否在航空公司的可控範圍內，而對於導致周五航班停飛的IT故障是否在可控範圍內，專家們對此也有分歧。
就具體的退款而言，除了機票費用，還包括乘客因飛機取消或延誤而面臨的其它費用，如餐飲費和酒店住宿費。#
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