加拿大財長方慧蘭（Chrystia Freeland）表示，她將於下周與商界及勞工團體會談，討論對中國造的汽車設置貿易壁壘，並暗示政府的行動，可能超越汽車領域。

據彭博新聞社報道，方慧蘭表示，政府上個月宣布就如何應對中共在電動汽車方面的不公平貿易行為展開公眾諮詢。但是，「實際上的諮詢範圍，可能比這更廣泛」。

加拿大嚴重依賴與美國的雙向貿易，也一直密切關注拜登政府對中國電動汽車、太陽能電池、電池、鋼鐵和其它產品徵收更高關稅的舉措。

方慧蘭說，加拿大別無選擇，只能從國家安全的角度看待貿易關係。

「這意味著西方國家，尤其是美國，非常重視安全的供應鏈，並對中國產能過剩採取了不同的態度。」她說。

方慧蘭特別提到北大西洋公約組織本周發表的聲明，稱中共政府是俄羅斯對烏克蘭發動戰爭的「決定性推動者」。她說：「北約本周對中國（中共）的言論意義重大。」

在拜登政府宣布提高對中國商品的關稅計劃、歐盟宣布對中國汽車徵收高達48%的新關稅後，加拿大政府正尋求與七國集團一致的做法，即提高對中國製造電動汽車的關稅。

加拿大汽車業也在敦促政府，對中國製造的電動汽車設置壁壘，以保護當地的就業。

「對我來說，勞工是該難題的一個重要方面，我認為現在是時候採取行動了。」方慧蘭說，「中國是一個中央計劃的共產主義經濟體，中國（中共）以國家主導的方式，有意識地推行產能過剩政策。」

她說，人們普遍認為，讓中國在二十多年前加入世界貿易組織，是一個錯誤。

「我在中國（中共）的經濟政策中，看到了列寧主義的理念，就是佔據全球經濟的制高點，刻意地削弱和淘汰西方競爭對手。」她說，「我認為，現在是我們該清醒認識到這一點的時候了。」#

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