近日,美國最大的電動汽車及太陽能板公司Tesla入選江蘇省政府採購用車。江蘇政府一名工作人員稱,政府不採購進口貨物,而Tesla是國產車。此說法引發網民熱議。
根據江蘇政府採購網最近披露的《江蘇省黨政機關、事業單位及團體組織2024-2025年度新能源汽車框架協議採購入圍公告》,TeslaModel Y後輪驅動版,進入江蘇省政府新能源用車採購目錄,報價人民幣249,900元。
這是中國首個Tesla進入政府採購目錄的案例。
7月4日,江蘇省政府採購中心負責該項目的聯繫人向紅星新聞表示,目前沒有一個正式的文件說,禁止Tesla進入政府採購目錄。
該聯繫人解釋,只要車企滿足一定的價格及配置要求,即可入圍。他同時稱,公告內容只是入圍,以後是否採購,還要看用戶的選擇。
當天傍晚,江蘇省政府採購中心向上觀新聞表示,此次採購係Tesla主動報名,採購中心根據參數和價格兩個維度評判,認可Tesla入圍資格。
江蘇省政府採購中心的一位工作人員稱,政府不採購進口貨物,進口貨物需特殊審批。「但Tesla不屬於進口,屬於國產的(車)。」
至於進入採購名單是否意味著一定會被採購,工作人員說:「要具體看各級機關事務管理局、使用部門、採購部門的意向。」
7月5日,話題「江蘇政府人員稱Tesla屬於國產車」登熱搜,網民紛紛熱議:
「馬斯克改國籍了?」
「產地是中國就是國產?人家獨資的連合資都不是,按你這理論iPhone也是國產嘍,LV,Adidas,Nike都是國產嘍?」
「政府採購Tesla不超標嗎?」
「不超標,早些年公務用車好多Audi奔馳,現在少了而已。」
「廠子在國內,國產零件達到一定比例,稱國產車應該沒毛病。」
公開資料顯示:Tesla舊稱Tesla汽車,是美國最大的電動汽車及太陽能板公司,總部位於美國德薩斯州,產銷電動汽車、太陽能板及儲能設備與系統解決方案。
2014年1月,Tesla創始人兼行政總裁馬斯克首次提出,在中國興建汽車生產工廠,2017年6月確認落戶於上海南匯新城鎮工業區。2018年7月10日,馬斯克和上海市政府簽訂協議,宣布Tesla中國工廠在臨港落戶。
2020年1月7日,馬斯克宣布對外向一般大眾消費者交車,並且啟動中國製造Model Y項目。
據Tesla今年7月2日發布的第二季度生產及交付報告,Tesla在截至6月30日的第二季度產量為41.08萬輛車,同比下降14%;環比增長14%,其中Model 3/Y共交付42.24萬輛。#
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