運輸及物流局局長林世雄今日（17日）出席立法會一個委員會會議，指三隧分時段收費實施後「大見成效」，以往紅隧和東隧隧道口的塞車情況已大大紓緩。他表示運輸署會持續收集數據再檢視收費水平，預計最早明年中完成檢視。
林世雄稱，分時段收費能達到當局遏抑和分散繁忙時段過海車流的政策目標。以整天的車流量計算，西隧車流上升約18%；紅隧車流下降約9%；東隧車流亦下降約7%。
他續指，由實施分時段收費至今年4月期間，繁忙時段的三條隧道的整體過海車流量減少約1%至4%。緊接繁忙時段前或後約半小時，整體過海車流量平均上升約3%至6%。在繁忙時段，紅隧和東隧的車龍普遍分別減少超過1公里和半公里。
林世雄又表示，分時段收費是一項新的收費安排，駕駛者仍需時間適應，過海交通可能有反覆。運輸署將會持續收集為期一年週期的數據，再檢視收費水平是否需要調整，預計最早明年中完成檢視。
他另提到，運輸署正推展隧道連接路的改善工程，以進一步改善例如由西隧港島出口前往中西區的交通，包括往中上環方向增建一條行車線。
有議員提出目前商用車收費50元，對運輸業界而言負擔較重，希望降低收費，林世雄表示會一併作檢視。@
------------------
🏵️《九評》20周年👉🏻 https://hk.epochtimes.com/category/專題/退黨大潮
💎成為會員 📧訂閱電子報
https://hk.epochtimes.com/subscribe
🔔下載大紀元App 接收即時新聞通知
🍎iOS：https://bit.ly/epochhkios
🤖Android：https://bit.ly/epochhkand
