運輸及物流局局長林世雄今早（18日）在立法會特別財委會會議上透露，剛完成審批航空業輸入計劃的第二輪申請，共批出2,982個配額。第一輪申請至今已有超過1,300名輸入勞工到香港機場工作。
林世雄今早在會議的開場發言提及，香港機場客運量和航機升降量已回復疫情前約八成和九成。他又透露，當局於4月中完成審批航空業輸入計劃的第二輪申請，共向27家合資格公司，批出2,982個配額。第一輪申請至今已有超過1,300名輸入勞工到香港機場工作，機管局會於下月起啟動本地機場前線員工的交通補貼。
鐵路基建方面，林世雄指東涌綫延綫、小蠔灣站、屯門南延綫與北環綫第一期古洞站去年已經動工，預計2027年起陸續落成；而洪水橋站與北環綫主綫亦分別預計在2024年及2025年動工。
跨境運輸方面，港府會繼續與深圳當局推展港深西部鐵路（洪水橋至前海）及北環綫支線，當中港深西部鐵路次階段研究預計在今年中完成，北環綫支線預計在今年展開規劃和設計。
另外，林世雄預計今年下半年就「東九龍、啟德和洪水橋/厦村建造新型智慧綠色集體運輸系統」邀請供應商和營運商提交意向書，爭取於2026年就東九龍和啟德項目的建造工程招標，以期於2027年分別批出合約。@
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