城巴及新巴自去年7月合併後，正逐步重組巴士路線，城巴今（20日）宣布推出全新巴士路線分類系統，選定14條路線為「主幹線」，未來亦會透過重組旗下路線，將資源調撥至主幹線來加密路線班次，期望提升營運效率及競爭力。
城巴今午在傳媒新春午宴上公布計劃，當中14條主幹線為「重點推介」的路線，按客量、對乘客方便程度等選定，部份路線車程時間或快過港鐵，城巴以超市推廣熱賣貨品、餐廳設廚師推介來形容今次分類分式，盼透過以路線特點命名路線，鼓勵市民多乘搭巴士。該批即將重組的主幹線，包括來往黃竹坑及中環的4號線「薄扶林線」、來往啟德及啟德郵輪碼頭22D號線「啟德線」 、79X線「皇后山線」及即將有氫巴營運的20號線「窩打老道線」 。城巴稱未來會繼續重組路線，建立更多新主幹線至系統內。
日後城巴站牌設計亦改為以不同「主幹線」分類路線。（城巴提供圖片）
城巴最快今年第二季起，於落實重組的巴士線指定巴士站安裝分段收費回贈機，率先在南區及中西區試行，在4號線及來往香港仔及長沙灣海麗邨的971號線中8個南區及3個中西區巴士站安裝，包括香港仔海旁道及德輔道西等，並視乎情況再拓展至將軍澳及東區應用。回贈機以電池驅動，料每周換電一次，提供八達通及信用卡等電子支付方式。@
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