工務小組通過第二批簡約公屋98.4億撥款建議

立法會工務小組委員會通過第二批簡約公屋項目撥款建議，涉及98.4億元、9個項目，並將於2月或之後，直接提交由財委會表決。

政府最新估算第二批簡約公屋的造價，為98.4億元，比早前少約16.9億元。房屋局局長何永賢解釋，是因為結構模件成本減少，由石屎改為使用鋼結構建風力牆；放棄發展蓮塘尾的一個改裝校舍項目能減省約9億元；另外約4億元因鋼材料價格、供應商市場調查方面減價；至於另外約2億元，涉及污水處理設施。

此批9個項目，包括4個項目，分別位於柴灣常安街/常平街、屯門第54區、小欖樂安排和馬鞍山恆光街的項目，提供約1.24萬個單位。另外涉及改裝5間空置校舍，分別位於上水、觀塘和黃大仙，提供約600個單位。

何永賢並說，決定簡約公屋單位比例，為1至2人單位比例佔七成、3至4人單位佔兩成、5至6人單位佔一成。現時目前新界過渡屋入住率達96%，參考過渡屋的經驗，相信大單位數目足夠。

何指出，當局估計簡約公屋高層單位平均造價為59萬元，便宜過當初估算的65萬。如果以項目總造價及單位數量計，每個單位造價平均約76萬元，當中17萬元差異，為用作建設基礎設施，如巴士站、污水泵房等，有關設施於日後的發展項目亦可使用。

實政圓桌議員田北辰指出，元朗同心村過渡性房屋「兩年幾先住滿」，當中一半是輪候傳統公屋不少於3年的「甲類」住戶，其餘是未等夠公屋3年的其他「乙類」住戶。何永賢回應，會批准簡約公屋部分項目，彈性處理甲乙類住戶的比例。

他亦位於小欖樂安排項目的交通問題。他說，該處計劃興建4,200個單位，政府打算安排「無限的接駁巴士」，經青山公路送他們到約2.5公里外的屯門公路轉車站，涉及起碼多一萬人，關注交通承受力。

田亦關注係飛機噪音問題，指出在三跑啟用後，小欖一帶居民向他投訴飛機噪音，稱「夜晚瞓唔着覺」。他指樂安排項目接近機場噪音覆蓋範圍界線。何永賢回應，已移後該項目位置，使其較遠離岸邊。

議員鄧飛問到，為何不直接在空置校舍興建單棟式公屋，何永賢回應局方已「用盡全速」，推展已長遠規劃為公屋的用地，部分校舍位置狹窄，要研究是否能興建單棟公屋，局方現時是利用長遠規劃確定前的空檔，作簡約公屋用途。

工務小組在不記名投票下，否決於財委會進一步討論項目。有關撥款將於2月或之後直接提交由財委會表決。

田北辰事後在社交平台，稱對小組否決財委會進一步討論感到「拗晒頭」，質疑為何投反對票的議員「覺得冇呢個需要呢？」，又反問「我哋係咪應該做足立法會議員監測政府嘅責任呢？」@

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