年三十至初四深圳灣24小時運作（有片）

署理政務司司長卓永興（右二）昨日與各部門召開相關會議後，聯同3名局長見記者，交代中國新年的通關安排。（余鋼／大紀元）

政府昨日宣布，年三十（2月9日）至年初四（13日）深圳灣口岸24小時運作，羅湖口岸會在年三十和大年初二這兩天延長開關時間至翌日凌晨2時。

行政長官李家超昨早在行政會議前見記者，表示與深圳當局達成共識，在下月新年期間作出特別通關安排，其中深圳灣由年三十至年初四，即2月9日至13日，一連5日24小時通關，涵蓋旅客和車輛。羅湖口岸會在年三十及年初二，即2月9日及2月11日，延長開關時間至凌晨2時，東鐵綫亦會相應延長服務時間。

署理政務司司長卓永興昨日與各部門召開相關會議後，下午聯同保安局局長鄧炳強、運輸及物流局局長林世雄和文化體育及旅遊局局長楊潤雄見記者，交代安排。

卓永興稱，入境處預計今年中國新年期間，約有750萬海外旅客及本港居民，經各海陸空管制站進出香港，當中約八成（約600萬人次）經陸路進出，相信最多人使用羅湖口岸，故延長開關時間。他提醒旅客，金鐘往羅湖最後一班車會在凌晨1時開出，要預留時間過關。

被問到為何羅湖口岸僅兩日延長通關時間，卓永興指要兼顧安全問題，若假期間每天都延長服務時間，鐵路就無時間維修。林世雄補充，有關安排是將鐵路維修時間減到最短，同時能夠應付乘客需求。

至於深圳灣口岸，鄧炳強表示，選擇該口岸24小時運作是因其流量較大，加上本身亦有為24小時通關設計，能夠配合。

會否令在港過夜旅客減少楊潤雄稱情況與除夕不同

被問到有關安排會否令在港過夜的旅客減少，楊潤雄回應指，今次的特別交通安排，是因應除夕夜的情況，部份旅客想即晚返回大陸。

他認為，交通更暢順的確會令部份人覺得更容易到大陸，而不在香港過夜；但相信亦會有更多旅客來港。他並稱，年初一有花車巡遊、初二有煙花匯演，連續幾日的活動相信能吸引旅客留港多幾日，與除夕只有一晚的活動不同。

卓永興補充，同意想更多方法吸引旅客留下，但不應用交通上的安排，「令他們好像困在香港」。他並稱，以往有大型活動或特別日子，政務司司長均會召開會議與各部門商討安排。

加強巴士接駁

另外，政府已經同公共交通營辦商安排，加強各口岸的接駁巴士服務，包括落馬洲支線管制站、深圳灣口岸、落馬洲皇崗口岸、港珠澳大橋香港口岸、香園圍管制站。

為配合深圳灣口岸24小時運作，專營巴士營辦商，會在假期期間，營運NB2、NB3兩條通宵巴士路線，分別往返元朗、天水圍與屯門。

跨境巴士方面，政府同營辦商協議，新增凌晨時段使用深圳灣、落馬洲皇崗口岸的服務。

卓永興指，去年除夕煙花跨年匯演後，有2.6萬人使用落馬洲皇崗口岸到大陸，估計年三十和大年初二兩晚的慶祝活動完結後，鐵路及其它巴士服務，單在晚上9時至凌晨1時，可以提供8萬人次的總運力，足以疏導即晚往大陸的旅客。

政府以「底線思維」應對

卓永興明言，隨跨境旅遊復常、中國新年期間「盛事連連」，政府必須以「底線思維」額外準備與防控。

為配合延長通關，口岸部門已經減少前線人員休假，並從其它口岸調配人手，在有需要時啟動全部通關檢查櫃枱疏導。

海關、警務處、入境處因應人流增加，組成跨部門聯合行動指揮中心，會在長假期期間啟動，在有需要時開啟更多通道疏導人流、車流。運輸署的緊急交通事故協調中心亦會24小時運作，並通過不同渠道發放交通資訊。保安局會適時啟動緊急事故監察及支援中心，密切監察及統籌各口岸的公眾秩序，並在有需要時協調跨部門行動，一旦口岸交通嚴重擠塞，政府會儘早預警，予旅客準備使用其它口岸。