中國三年疫情,導致經濟持續下行,為此中共官方不斷推出「勵志故事」,以避免年輕人「躺平」。近日,官方媒體報道的「上海外賣員3年掙102萬元」消息被推上熱搜榜,引發網民熱議和質疑。

1月13日,上海官媒澎湃新聞報道,來自江西撫州的上海外賣員陳思出生於1998年,小學未畢業,二十多歲時向銀行貸款80萬元在老家開飯店,5個月後因為虧損嚴重只得放棄,於是背負著貸款來到上海。

據報道,2019年,陳思剛來上海時在飯店當廚師,月薪13,000元。廚師幹了快一年的時候,他發覺送外賣好像賺得更多,於是在2020年加入了眾多騎手的隊伍。

(網頁截圖)
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該報道引述陳思的話稱,這三年多,他賺了102萬元。2023年8月,他在某外賣平台的收入達4萬多元,9月收入25,470元,10月收入19,497元,11月收入25,786元。

為了證實陳思事跡的可信性,澎湃新聞的報道稱,「陳思三年賺了102萬元得到確認。」「陳思已經還清了開飯店所貸的80萬元,由於他在老家買了兩套房子,現在在還第二套房子的貸款,還剩10萬元沒有還清。」

這則報道一經推出立即引發眾多網民的質疑。

網民「股指期貨998」在微博表示:「這種新聞是挑釁,它是在侮辱所有看到這條新聞的人的智商!」

這位網民算了一筆帳:「102萬除以3年,三年除以12個月,他每個月得賺2.8萬人民幣。按每單賺3-8塊,全部按最高8塊算,一個月得3500單,每天得送117單:一天要跑12小時,每小時送10單,每6分鐘一單。而如果按平均5塊錢一單算,他每天得24小時不休息送外賣。」

(網頁截圖)
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網民「段郎說事」說:「厲害了,三年掙102萬元,必須一天都不能休息,每天還得平均賺930多元,才能賺這麼多。忽悠人也不能這個樣子的。」

向小田表示:「媒體宣傳送外賣3年收入102萬有甚麼意思?送外賣收入能拿到這麼多要付出多少代價說明白了嗎,有幾個人送外賣能幾十萬收入的?這種宣傳其實很危險,讓人覺得努力送外賣天花板很高,完全忽視了這個行業要付出的東西是甚麼,對人精神和身體有甚麼樣的要求。」

三年疫情後 失業大軍湧入外賣 騎手收入腰斬

此前,送外賣、送快遞、跑網約車,曾被很多職場人視為一條後路。尤其是中國三年疫情,導致眾多企業紛紛裁員,外賣員、速遞員、網約車司機更被很多人真的當成了人生退路。但是現在,這些行業也都急劇飽和。

根據外賣訂餐平台美團的財務數據顯示,該公司2021年虧損高達235億元,而且在經過調整後虧損仍然高達156億元。2022年傳出這家外賣巨頭將大規模裁員的消息。此外,在中共監管接連重擊後,中國網約車巨頭滴滴出行在疫情期間遭到重創,此前滴滴出行也被曝將大幅裁員。

2023年4月,廣東汕尾市的美團外賣員因為不滿單價和待遇降低進行集體罷工,而美團高價調集周邊騎手送外賣,引起汕尾本地騎手的不滿,這一事件衝上熱搜榜。

據「每日人物社」去年4月報道,多位外賣騎手因為不同原因選擇了這份工作,其中不少都來自失業大軍。比如28歲的新手外賣員羅頌,年初開始幹了兩個月後就發現象他這樣的新騎手太多了,美團北京的50萬個崗位光速飽和,競爭進一步加劇。

羅頌所屬的站點是繁華的北四環商圈,但一天訂單量也只有2300單左右,平均每個人只能跑30單,而且集中在中午、晚上用餐高峰,其它時間幾乎沒有訂單。招聘廣告中的月入一萬八隻是空中樓閣,他一個月到手最多也不超過8,000元。

但這已經是很好的情況了,一位20歲的姑娘為了掙大錢來跑外賣,結果兩天只跑了17單。還有人一天跑了18單,收入只有100多塊錢,但電動車租金、宿舍房租、物價一個不少。還有人拼盡全力,在大雨中一天跑了50多單,賺了400多塊,但卻送錯了2單,因為差評被罰1,000元,並且強制下線7天。#

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