政府今（31日）發表《現代物流發展行動綱領》，計劃由2024至2027年，定期推出共4幅、約佔19公頃的物流用地，供業界發展多層式物流設施，並會研究在具潛力的物流用地，發展多層式物流設施。另外在北部都會區預留共約37公頃土地，作現代物流展區。

綱領提到8項策略，及24項建議行動，運輸及物流局局長林世雄稱是推動行業朝智慧化，現代化、綠色及可持續化、國際化及便利化的高質量發展，更好裝備香港物流業面對市場情況，鞏固及提升香港作為國際物流樞紐的優勢。

政府又鼓勵業界以創新方法，興建多層式物流綜合大樓，加入科技應用支援設施，以提高運作效率。

北都預留約37公頃土地

林世雄表示，明年起會推出位於葵青區的19公頃土地，使港口更能發揮功能。政府亦已在北部都會區預留共約37公頃土地，作現代物流展區，包括在洪水橋/厦村發展區，今年起將聯同相關政策局及部門，在北部都會區規劃更多物流用地，收納綜地及其它地方的物流用地。

林世雄又說，政府發展高端、高增值物流業務，在新田科技區及其他地方，亦會發展物流業務。他並稱，發展局將就多層式大廈招標，正商討租金等條款。

至於未必適合多層式大廈的作業，政府今年會啟動規劃研究，特別在上述的北部都會區洪水橋的土地，在2025年完成，屆時會公布。

至於搬遷葵青貨櫃碼頭，林稱「不是輕易講得到」，指出現時港口運作暢順、有物流配套、跨境運輸發達。未來會推動智慧港口、綠色港口，增加碼頭競爭力，政府年底會發表海運及港口的行動綱領。

加強宣傳吸引年青人入行

政府稱明年起會加強宣傳，吸引年青人進入物流行業，亦會透過不同計劃及大型會議，建立物流業專業化形象。被問到目標是有多少人入行，運輸及物流局常任秘書長陳美寶稱，政府估算2023至2026年的物流業總人力需求會增加，預計未來每年需要額外6,500人，大部分是文員及操作人員。但她補充，智慧化、數碼化可能節省此方面的人手，但需要吸納IT等方面的人才。

綱領又提到，今年內會優化及恆常化「第三方物流服務供應商資助先導計劃」，陳美寶稱政府與申請者的贊助比例提升到2比1，亦會透過「培訓基金」提供現代及智慧物流相關培訓和具認證資格的課程，推動行業數碼化。

此外，綱領提及會用好港珠澳大橋，進一步開拓香港與珠海和粵西其他地方的物流發展機遇。@

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