颱風「小犬」日前襲港,天文台8日突轉掛9號風球,機場鐵路線及巴士服務暫停,導致當晚大批旅客滯留機場,的士站大排長龍。的士車行車主協會永遠會長吳坤成昨早接受電台訪問時指,的士司機在風暴期間開車,如遇上意外有機會被拒保,導致願意開工的士司機減少。當時上萬旅客抵港,即使有更多司機願意開工,亦只是杯水車薪,需要集體運輸才能處理滯留問題。

吳坤成指,商會當晚不清楚抵港旅客數量而8號風球在15分鐘內,改為9號風球,乘客亦不知道何時會再有列車行駛,因此大量乘客大排長龍等的士,情況混亂。對於有司機趁機濫收車資,他指行為不應該,相關司機有機會被檢控。

不過,吳坤成坦言,不少的士司機不願意在9號風球下開工,原因是過往保險公司,曾以司機在風暴下無妥善管理車輛而拒絕理賠,引致車主蒙受損失。加上早前暴雨水浸,不少的士被浸壞,現時保險方面亦未有談好,有些仍在調查。在未釐清保險責任問題下如發生出意外,涉及維修、有人受傷和人身索償等,一旦保險公司拒賠,司機根本無能力負擔巨額賠償責任。在沒有保障下,的士根本無法營運。

他又指出,在機場快綫暫停之下,仍有上萬旅客坐飛機抵港,即使有更多的士司機願意開工亦只是杯水車薪,始終需要集體運輸處理旅客滯留問題。對於局方提及改善機場滯留問題,可由的士著手,吳坤成表示,一日未解決保險問題,成事機會很低。

有立法會議員認為,當晚航班當晚能順利降落,但地面交通卻不通,旅客會因此感到徬徨。他指機管局不能在9號風球發出後,才與的士商會聯繫,而是要預先定好機制及預案,例如發出暴風信號時,如旅客願意付費,可以安排他們到機場周邊的酒店,讓他們到酒店休息,不需要長時間在機場等候 。

李家超承認情況不理想

行政長官李家超昨日行政會議開會前見記者,談及「小犬」襲港期間天文台突然改掛9號風球一事。

他表示,政府在處理颱風襲港事件上,已增加預警的頻密度天文台一直全力以赴預測風暴,即使他們的監察和預測系統已達國際水平,但可以提供多少預警時間,仍受現今科技限制,他相信天文台已經盡力。他又重申,天文台在掛上8號風號後,亦有提醒市民或會掛上更高風球,故大眾亦要有相關危機意識。

至於港鐵因9號風球停駛露天路段,導致當日市民和機場旅客滯留,他承認情況不理想,已要求運輸及物流局檢討,並聯同港鐵、機管局及運輸業界研究疏導安排,探討改善方法。◇

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