房地產危機衝擊中國鋼鐵水泥業 對全球影響有限

中國房地產崩盤後，直接受到衝擊的是建築行業的方方面面。鋼鐵、水泥嚴重的供過於求，中國境內的價格戰也延伸到海外，不同程度影響了全球相關市場。

「中國建築鐵軍」全軍覆沒

大紀元記者最近撥打中國廣西南寧等地一些水泥企業電話，但都無人接聽。廣東一位資深建築工程師雷鳴（化名）10月5日對記者表示，現在很多地方的水泥、混凝土生產都停工了。因為建築公司幾乎都完了，江蘇的建築公司都破產了，整個房地產市場交易很差。

雷鳴提到江蘇建築公司破產的事，是這兩年備受行業內關注的大事。

在行內有句流行話「中國建築看江蘇，江蘇建築看南通」。南通建築業號稱「中國建築鐵軍」，目前幾乎全軍覆沒。

南通建築業總產值規模長期居於中國地級市首位。2021年「全球最大250家國際承包商」榜單，就有4家南通公司入圍——南通三建、南通建工、南通二建、南通四建。南通市建築業總產值在該年破萬億元，佔江蘇全省建築業總產值的四分之一。

南通三建曾經一直是南通建築業的龍頭之一。承建了上海東方明珠、金茂大廈這些地標性建築。作為恒大集團供應商，南通三建專案合同額規模大，其工程款結算和資金回流上被恒大欠債拖累，曾拖欠農民工工資，從2020年起，南通三建資金鏈出現問題。恒大爆煲最後壓垮了它。南通三建進行債務重組，其名下2.4億股份在2023年5月被拍賣。

蘇中建設，2021年底被申請破產清算。1949年成立的蘇中建設一直是「江蘇省AAA級資信企業」，位列中國企業500強，承建過上海世博會四國博物館、北京國航總部大廈等等大型工程。蘇中建設是「恒大城」等恒大多個重點專案的承包商，也被認為是受恒大爆煲影響最大的企業之一。

南通六建是中國國內「包工頭」標竿，承建過諸多地標建築，包括承建世界第一高樓中東地區的迪拜塔。2022年9月，南通六建破產重整，100%股權被拍賣。

此外，還有南通一建、南通四建等等被破產清算。

2022年，據不完全統計，5個月內，全中國破產重組的建築企業有336家。中國經濟最發達的省江蘇省在8月份一個月內就有45家建築企業破產。中國建築公司遭遇地產寒冬，建築材料行業也陷入生存危機，為求生爭奪有限的市場，價格戰難以避免。

房地產危機嚴重衝擊中國鋼鐵、水泥行業

在中國鋼材消費結構中，以基建、住宅、商廈、廠房為主的建築鋼材佔比達60%。進入2021年中期以後，疫情影響及中國房地產危機全面爆發，市場對建築鋼材需求急速下降，產能過剩，鋼材價格快速下跌，鋼鐵企業陷入全面虧損，到2022年8月已有892家嚴重虧損。幾乎所有鋼廠都在裁員、限制生產、降薪。2022年地產建設面積進一步大幅縮減，需求下降導致螺紋鋼、普線等建築用鋼需求出現顯著下降。

中國收益最好的頭牌國企鋼鐵公司寶鋼集團，2023年1-3月的財報顯示，營收下滑8.58%，淨利潤（歸母淨利潤）同比虧損50.56%，經營活動產生的現金流量淨額下跌159.82%。

到2023年6月，螺紋鋼每噸從4,600元(約合657美元)跌到3,600元(約合514美元)。很多省市的鋼企掀起破產潮。有23年歷史的德龍鋼鐵廠停產，在6月底拆除了高爐，3,000職工討薪請願事件引起外媒對中國鋼廠倒閉潮的關注。

中國各地水泥廠也陷入生死攸關的困境。

根據中國水泥協會的一份報告，2022 年中國水泥全年需求低迷，水泥年產量21.3億噸，比上一年下降 10.5%，產量是自2012年以來十年的最低值。水泥價格也持續下跌。2023年7月建材大宗商品水泥價格為331元/噸（約合47.3美元/TON），同比下降13.35%。

2023年9月後，出現水泥全國範圍大降價局面。水泥大省山東，出現市場最低報價每噸130-140元(約合19-$20美元/TON)。廣東個別企業的水泥價每噸180-190元(約合26-27美元/TON)，創下了廣東省內近10年的最低價。過去幾乎不存在水泥過剩的福建，目前水泥價格已經回落到2017年以來的低點。

有業內人士表示，目前眾多企業在通過減員降成本。水泥企業經常停機放假，降薪甚至達到60%。每個月2,000元(約合286美元)左右的月薪，無法應對日益增加的生活成本，無奈只能轉行或者跳槽到相對較好的企業，希望能夠增加收入。

雷鳴表示，中國房地產盛宴已經徹底結束。過去需求高峰時的水泥產能現在嚴重過剩，會有一大批中小型企業在價格戰中倒下，水泥大省情況更嚴重。

記者查詢資料發現，掀起價格戰的廣東省，是中國第二的水泥大省，區域內擁有海螺水泥、華潤水泥及實力非常雄厚的台灣水泥等至少6家大型企業。廣東水泥熟料產能達到10,622萬噸。廣東過去每年房地產行業水泥需求超過5,000萬噸，佔廣東水泥總需求的40%以上。現在房地產、基建市場需求萎縮嚴重，即使採取各家錯峰停窯60天措施，也解決不了供大於求的矛盾。廣東水泥市場難以避免發生了「諸侯亂戰」，並波及廣西等其它周邊省市。

近鄰廣西，2023年的全年需求預計將低於7,000萬噸。廣西近年來投入的多是大型的5,000噸及以上的生產線，75條生產線實際水泥產能超過1.7億噸，產能嚴重過剩。

中國房地產的危機，也在不同層面上影響到全球相關的建築、裝修等材料貿易商。這裏僅就水泥和鋼材來呈現。