啟德郵輪碼頭日前有郵輪泊岸，但大批旅客在巴士站及的士站大排長龍。 旅遊促進會總幹事崔定邦今早（8日）在一電台節目表示，現時郵輪碼頭接駁交通服務不太理想，認為有需要開辦特別巴士服務。汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任何志強則指，若郵輪靠岸時間屬繁忙時間，的士司機未必會刻意「吉車」入碼頭等客。
崔定邦今早指出，過往郵輪碼頭曾出現類似的交通配套問題，當時郵輪公司會為登岸旅客提供旅遊巴服務，但由於業務受疫情影響暫停幾年，現時剛剛恢復，很多細節可能未準備好。他又指，由於郵輪旅客留港的時間短，故普遍希望可以儘快出市區參觀，但每程的旅客會有2,000至3,000人，認為「多多的士唔夠」，他建議開辦由碼頭直接開往尖沙咀的特別巴士路線較實際。
他又指，大部份旅客使用信用卡，第一次來港亦基本上沒有八達通。他引述政府提供的數據指，每名乘巴士前往市區的旅客，平均要花30秒才能成功付款。他建議郵輪公司提供點對點的巴士包車服務，或先派發乘車券予旅客，加快上巴士的速度。
何志強則表示，郵輪碼頭一直有與業界溝通，但上周旅客登岸時，碰巧是繁忙時間，一般的士司機未必會刻意兜路駛入郵輪碼頭等客。「撞正（繁忙）時間，真係唔會嚟，因為度度都有客，唔會專登兜過去。由於市區去郵輪碼頭車程亦唔短，如果去到發現無旅客，就要吉車出返嚟，浪費油錢。」
雖然旅遊事務署已提出，向到碼頭接載旅客的的士派發隧道券。 何志強則指，若靠岸時間為非繁忙時段，相信司機很樂意到碼頭載客，但繁忙時段則不一定。他認為，若加大誘因，例如加派超級市場禮券，的士司機會歡迎，有可能吸引到部份同業到郵輪碼頭載客。
政府昨日（7日）下午與碼頭營運商商討啟德郵輪碼頭交通配套改善措施。旅遊事務專員沈鳳君會後表示，會上各方認為巴士服務足夠，但因應未來陸續會有大型郵輪訪港，會積極與運輸業界，探討開設來往碼頭至尖沙咀的特別巴士路線，同時考慮增設非專營巴士路線服務。另外，亦會研究便利旅客乘車付費的安排，目標在下一艘大型郵輪訪港前落實計劃細節。 @
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