政府去年底已就2028年屆滿的啟德郵輪碼頭管理及營運租約展開公開招標，文化體育及旅遊局長羅淑佩今日在電台節目（28日）透露，未來或考慮聯同青年驛站等機構，為文藝、青年及餐飲活動提供發展空間；現在已有數間入標公司反映，對在碼頭內從事相關非郵輪活動具備濃厚興趣。

啟德郵輪碼頭現時由環美郵輪碼頭公司營運，相關合約將於2028年5月底到期。新一份合約期限為10年，若營運商表現理想，當局可考慮續約5年。為提升碼頭管理與營運效率，新營運商需同時管理二樓平台花園及天台公園等公共空間。

此外，租約首度引入四大關鍵績效指標（KPI），要求營運商每年郵輪停泊次數最少達85次、非郵輪活動至少13次、非郵輪活動訪客達6,500人次，以及附屬商業區租用率維持在六成。若營運表現自合約生效第三年起未能達標，營運商須按條款向政府支付補償金。

擬與青年驛站合作

針對外界對碼頭商場店舖「十室九空」的質疑，羅淑佩強調，啟德郵輪碼頭定位與尖沙咀海運碼頭截然不同，兩者營運模式不能直接相比。她解釋，碼頭雖然面積廣大，但多處空間是用作出入境大堂及海關設施，商舖位置較為分散，故將碼頭轉化為大型商場存在困難。

羅淑佩進一步透露，當局正研究與啟德「青年驛站」等機構合作，利用碼頭空間舉辦餐飲及文藝活動。她引述「啟航1331」營運公司及部份入標公司反映，均有興趣參與相關項目。有意見指出，新指標旨在將碼頭由純客運轉型為綜合商業區域，與鄰近的啟德體育園產生協同效應。

在郵輪業復甦方面，去年訪港郵輪共錄得189船次，已恢復至高峰期88%。羅淑佩預計，今年航次有望突破200班，並透露年末或有國產大郵輪訪港，屆時與大灣區將有很大協同合作空間。她認為，雖然公眾對現有營運商評價不一，但其過去幾年在吸引郵輪停泊上表現成功。

此外，羅淑佩提及旅發局正構思於中秋節推廣舞火龍及萬聖節活動，並計劃以「光影匯」取代已有20年歷史的「幻彩詠香江」。她指出，無人機表演熱潮已漸減退，且受制於雲雨天氣及本港缺乏大型空地，而光影表演則具備更高彈性且不受氣象影響，未來研究在山頂等景點推行。@

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